Kompletni ispuh od nehrđajućeg čelika ProtoXide.

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat Uno Turbo bez ikakvog katalizatora s povećanim promjerom od 60 mm.

Potpuni ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat Coupè 2000 s 5 cilindara 20v turbo bez katalizatora s povećanim promjerom od 70 mm.

Lambda senzor NTK Širokopojasni Širokopojasni. Područje korištenja Afr 9-19. Jedna mala pravokutna priključak s jedne strane i zaobljeni s pet žica, kao model 3.

Iscrpni ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NE katalitički 70 mm. Ispuh sa dvostrukim lijevim i desnim izlazom 120X80 "MUST HAVE" protoXid željen od svih "Deltisti" navijača

Predimenzionirani ispušni sustav u potpunosti od nehrđajućeg čelika, bez GPF / OPF specifičnih za Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 KS u potpunosti izrađen od 76 mm

Ispušni sustav u potpunosti izrađen od nehrđajućeg čelika, specifičan za Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 KS u cijelosti povećan za 70 mm.

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, sa bočnim izlazom na strani vozača i suvozača.

Kompletan auspuh Fiat Panda 100Hp 1400 16v Inox prigušivač sa povećanim ispušnim dijelom.

ProtoXide kompletan ispuh od nehrđajućeg čelika za Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 s povećanim ispušnim dijelom koji se sastoji od središnjeg i prigušenog finala.

Ispušni lonac Renault Clio 3.000 V6 u kompletu s razdjelnicima, bez katalizatora, od nehrđajućeg čelika.

Kompletan ispušni lonac Suzuki Samurai SJ 413 od nehrđajućeg čelika s povećanim ispušnim dijelom za ugradnju na bilo koji motor 100-1300-1600, i 8v i 16v, koji se dobro slaže s našim 4-2-1 razvodnikom