ProtoXide-Auspuff komplett aus Edelstahl für Renault 5 GT Turbo mit vergrößertem Auspuffabschnitt.

Muffler auf GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo installiert

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v Turbo NICHT katalytische überdimensionierte Auspuffanlage 70mm in Edelstahl. Auspuff mit ovalem linken Auslass 120X80 Ein MUSS von ProtoXide, das von allen "Deltist"-Enthusiasten gewünscht wird, besonders wegen des fantastischen Klangs und weil er aus vollständig gebogenen Rohren besteht, minimales Schweißen, im Vergleich zu vielen anderen auf dem Markt, die...

Komplette Auspuffanlage in Edelstahl-Doppelrohr vom Fallrohr ohne Katalysator bis zu den beiden Terminals

Auspuffanlage in Edelstahl speziell für den Atem Coupè 2.000 16v Turbo ohne Katalysator mit 70mm Durchmesser.

Spektakuläres Ersatz-Mittel- und Endrohr für den Sportauspuffeinbau mit ferngesteuerter Klappe. Auspuffschalldämpfer aus Edelstahl, perfekt austauschbar gegen den Standardauspuff, ohne dass Schnitte oder Schweißarbeiten erforderlich sind.

Edelstahl-Abgassystem speziell für Opel Calibra 2.0 16V Turbo NICHT katalytisch 70mm.

Edelstahl-Abgasanlage speziell für Fiat Punto GT Turbo ohne Katalysator mit vergrößertem Durchmesser von 60 mm.

Auspuffanlage komplett aus Stahl speziell für Audi TTS 2000 270 PS ab 70mm.

Edelstahl-Abgasanlage speziell für den Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo, bestehend aus flexiblem Post-Katalysator-Auspuff mit Zentralschalldämpfer und Endschalldämpfern mit zwei linken und rechten Auslässen von 100 mm Durchmesser.

Abgasanlage aus Edelstahl für spezifische Lancia Delta 2.0 16V Turbo, mit Seitenausgang Brett

Auspuff komplett für Fiat Grande MJ 1,9 120-130HP, der zentrale Endrohr zusammen.