Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator koji se može koristiti s originalnim turbo

Kratko katalizirana ispušna cijev od nehrđajućeg čelika uporabljiva s GT1446 turbo također na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ili Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili Kit SS 60mm

Ispušna cijev Fiat UNO - Punto Gt. koji omogućuje ugradnju turbopunjača TD04 na standardni razdjelnik i standardno crijevo od nehrđajućeg čelika. Odaberite ispravno vozilo iz izbornika.

Ispušna donja cijev samo prevelika cijev od nehrđajućeg čelika s fleksibilnom koja se pričvršćuje na središnjih 60 mm na originalnoj postkatalitičkoj prirubnici, za ugradnju svih Mitsubishi Td04 turbopunjača. Odaberite želite li da donja cijev ima klasičnu prirubnicu s 4 rupe za TD04 ili trokutastu prirubnicu s 3 rupe za ostale verzije TD04.

"Dugačka" ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja se može koristiti s originalnim turbom zajedno s crijevom.

Prevelika ispušna cijev Opel Astra Opel Adam 1400 bez cijevi bez katalizatora, samo cijev od nehrđajućeg čelika povećana na 63 mm što eliminira izvorni katalizator.

Izduvna cijev od nehrđajućeg čelika za Audi RS3 TT RS 2500, nekatalizirana slobodna cijev.

Prednji ispuh od nehrđajućeg čelika za Audi RS3 TT RS 2500, nekatalitizirana slobodna cijev s Y bez ikakvog katalizatora.

Kratka ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s okruglim priključkom za Tial spirale

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo bez katalizatora, besplatna cijev specifična za ovaj automobil i druge automobile sa sličnim motorom Volkswagen Polo

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo i JCW prevelika ispušna cijev s katalizatorom od nehrđajućeg čelika s 200 ćelija. Verzija s dovodnom cijevi bez katalizatora, bez mačke.

Besplatna prevelika ispušna cijev Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 KS i John Cooper Work 231 KS koja eliminira originalni katalizator od nehrđajućeg čelika.