Tuyau de descente 50mm échappement en acier inoxydable qui élimine le catalyseur original installé sur le 1.4 16v T-Jet Abarth

Acier inoxydable échappement descente ainsi que élimine le catalyseur d'origine.

Descente d'échappement inox spécifique Alfa 159 1900 Mjet 150cv 16v

Descente d'échappement en inox surdimensionné, entièrement soudée au tig avec patte pour remonter le carter de protection.

Échappement descente en acier inoxydable a augmenté de 63mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine.

Tuyau de descente des gaz d'échappement en acier inoxydable ainsi entièrement soudé au TIG support à remonter le carter de protection.

Échappement descente en acier inoxydable a augmenté de 60 mm, ce qui élimine la version catalytique de kit de conversion de "SS".

Tuyau d'échappement Renault 5 GT Turbo qui permet l'installation des turbocompresseurs de la famille Garrett GBC GT 25 et GT 28 pour la fixation à la position d'origine, en appliquant toutefois la wastegate externe. Fabriqué en acier inoxydable avec brides en acier.

Downpipe d’échappement Grande Punto Mjet 1.900 120-130 ch en acier inox majoré.

Acier inoxydable descente d'échappement pour Audi TT S3, Golf et Scirocco 2.0 05h06 et similaire non catalysée.

Tuyau de descente d'échappement surdimensionné en acier inoxydable, installable sur tous les moteurs Alfa Fiat Lancia et Opel 115 -120 ch 16v.

Downpipe d'échappement Lancia Delta Integrale 16V augmenté à 70mm, brides en acier et tube en acier inoxydable interchangeable avec l'original sans aucune modification. Attaque pour sonde de carburation comprenant un bouchon lambda.