ispuštanje ulja dolikuje dugo Garrett turbopunjača i Mitsubishi i KK

Mitsubishi TD04 aluminijski priključak za ispuštanje ulja s relativno specifičnom brtvom koja se može koristiti na svim turbopunjačima.

teško naći spojnice za vodu za hlađenje s kratkom cijevi za turbopunjaču

Crijevo za dovod ulja za zamjenu originalnog Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 i sličnih motora izrađeno od novog ojačanog PTFE crijeva presvučenog metalnom pletenicom.

Ovaj komplet osigurava sve namjenske armature, brtve i sve cijevi potrebne za montažu turbopunjača IHI IS38 sa srcem na ležajeve Garrett GT i GTX.

Cijev za dovod ulja za Lanciu Delta 1600 Turbo koja omogućuje ugradnju originalnog turbopunjača.

Ulazni priključak za ulje smanjen na 1,5 mm s 4AN priključkom za turbopunjače s M10 X1.5 ušnim priključkom kao što su Mitsubishi turbopunjači i drugi

Ova cijev omogućuje instaliranje bilo ulje na dvostrukom lopte Garrett turbo gt gt 23-35.

Ovaj komplet sadrži namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za montažu bilo kojeg Garrett turbopunjača s ležajem kao što su GT28, GTX28 i GTO ProtoXide

Ova cijev je posvećena prolaz ulja omogućuje da instalirate izvorni IHI turbopunjač.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 priključak za odvod ulja turbopunjača od ergal aluminija.

Ovaj komplet sadrži sve relevantne armature, brtve i sve cijevi potrebne za montažu na GTO221 turbopunjača.

Crijevo za isporuku turbo podmazivanja koje vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve linije GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokove tipa Prisma Tempra koji se obično koriste za transformaciju Fiat Punto Gt ili Fiat Uno turbo na 1600. Dugačka uljna cijev do koje se može doći ispred monobloka zajedno sa šupljim vijkom i specifičnim restriktorskim spojem s američkim usponom, vrlo je teško pronaći.

Okovi kapa dizati vodenog hladnjaka turbopunjač. Korak 14X1.5

Izbušeni šuplji vijak za dovod ulja u turbopunjač Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 bez unutarnjeg filtera.