de scurgere a uleiului de montare lung pentru turbocompresoare Garrett și Mitsubishi și KK

Conducta de livrare ulei pentru FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pentru a instala orice turbocompresor Garrett - XONA pe rulmenti dubli GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 deasupra cutiei de viteze laterale.

Conducta de livrare ulei pentru Lancia Delta 1600 Turbo care permite montarea turbocompresorului original.

Racord de scurgere a uleiului din aluminiu complet cu garnitură și șuruburi specifice, utilizabile pe toate turbocompresoarele Garrett GT, pe bucșe precum 1446 (este necesară schimbarea șuruburilor) și pe rulmenți, turbocompresoare Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 și GBC, Mitsubishi TD04 și multe alte modele de turbocompresoare

Tee utilissimmo pentru a conecta depresiuni și presiune turbo pe benzină sau gabarite.

Racord de scurgere a uleiului din aluminiu cu garnitură specifică relativă, utilizabil pe toate turbocompresoarele Garrett GT - GTX pe rulmenți, gt25, gt28, gt30, gt35 și multe alte modele.

greu fitinguri de a găsi pentru apa de răcire cu o scurtă furtun pentru turbocompresor

forate șurub 12 x 1,25 cu nici un filtru intern

Această conductă de ulei vă permite să instalați turbocompresorul original Garrett fără modificări

Fitingul din oțel este foarte util de aplicat atunci când decideți să transformați turbo orice motor și cu această fiting specială este posibil să îl fixați și să-l sudați pe carterul de ulei, pentru a face conexiunea pentru a aduce scurgerea uleiului turbocompresorului înapoi în carter./ p>

Montajul turbocompresor Renault 5 Gt Turbo seria 1 4AN

Acest kit oferă fitingurile, garniturile și conductele dedicate necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett, cum ar fi gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Surub tubular pentru teava cu ochi banjo pentru evacuarea ulei la bloc motor original Fiat Uno Turbo si Fiat Punto gt cu ochi de 10mm si teava de livrare pentru turbocompresor.

Șurub tubular forat pentru livrarea la admisia de ulei a turbocompresorului Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 fără filtru intern.

Capac din aluminiu care vă permite să închideți trecerea apei pe toate motoarele Abarth 500 Grande Punto T-Jet atunci când instalați un turbocompresor care nu are răcire cu apă precum turbo TD04 și termostatul sau conducta de apă