vidange d'huile montage longtemps pour turbocompresseurs Garrett et Mitsubishi et KK

Difficile de trouver des raccords pour l'eau de refroidissement avec tuyau court pour turbocompresseur

Approprié pour tous les turbocompresseurs Garrett T3 acier inoxydable - T4 - T5

Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>

bardage en aluminium utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett GT de série roulements à billes, GT25, GT28, GT30, GT35, et de nombreux autres modèles.

Raccord de vidange d'huile en aluminium avec joint spécifique pouvant être utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett série GT - GTX sur roulements, gt25, gt28, gt30, gt35 et bien d'autres modèles.

Raccord de restriction d'huile réalisé comme indiqué par Garrett pour tous les turbocompresseurs Garrett série GT - GTX sur roulements, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 et 2 génération

Tuyau d'huile de livraison de turbocompresseur qui vous permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur doubles roulements de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 toute génération et turbocompresseurs ProtoXide Gto23 et tous les turbocompresseurs sur roulements Garrett.

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage de tout turbocompresseur monté sur roulement Garrett tel que GT28, GTX28 et GTO ProtoXide.

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer la nouvelle ligne pour créer la livraison d'huile pour le turbocompresseur sur tous les moteurs FIRE transformés en turbo apte à être connecté à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse)./ p>

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile des turbocompresseurs Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Vidange d'huile pour turbocompresseur Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04, raccord de sortie long type 10AN.

Adaptateur de raccord d'huile qui permet d'installer la nouvelle ligne de refoulement d'huile pour la conversion du turbocompresseur sur les moteurs turbo-transformés ALL FIRE pouvant être connectés à n'importe quelle position de connexion du turbo (position haute, centrale, basse).

Tuyau d'huile pour refoulement du turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi qui permet d'installer toute la ligne Garrett GTX GT28 sur double palier, sur tous les moteurs ALFAROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi et tous les moteurs de véhicules similaires qui utilisent ce moteur

Kit raccords et tubes de joints Alfa Romeo 75 1800 turbo avec turbo sur roulements, ce kit fournit les raccords, joints et tuyaux dédiés nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett sur roulements GT28 - GT30- GT 35 GTX et ProtoXide

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer soit à travers le conseil d'administration ou Garrett Turbos d'origine IHI 1446