Слив масла установки долго Garrett турбокомпрессоров и Mitsubishi и КК

Стальной фитинг очень удобен для использования, когда вы решите турбо трансформировать любой двигатель, и с помощью этого специального фитинга его можно как закрепить, так и приварить к масляному поддону, чтобы выполнить соединение, чтобы вернуть слив масла из турбокомпрессора в поддон./ p>

пробурено винт 12 х 1,25, без внутреннего фильтра

Это масло труба позволяет устанавливать либо всей линии Garrett турбокомпрессоров оригинал Mitsubishi TD04

Установка Alu для всех турбокомпрессоров Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

В этот комплект входят специальные фитинги, боковая прокладка коллектора и трубопроводы, необходимые для сборки турбокомпрессоров Garrett GT1548.

Заглушки прохода водяного охлаждения турбокомпрессора. Шаг 14X1,5

Нержавеющая сталь Место для всех турбокомпрессоров Garrett T3 - T4 - T5

пробурено винт 12 х 1,5, без внутреннего фильтра

Пара фитингов, которые трудно найти для водяного охлаждения с соединителем шланга Lughi для турбокомпрессора

Это давление масла труба, которая может установить повсеместно Garrett на двойных подшипниках на всех двигательных ALFAROMEO Джульетта со всеми двигателя ЧМТ 1750.

Алюминиевый сайдинг используется на всех турбокомпрессоров Garrett GT подшипников серии шаровые, GT25, GT28, GT30, GT35, и многие другие модели.

Фитинги трудно найти для охлаждения водяной шланг с шортами для турбокомпрессоров

Гидравлическая арматура турбокомпрессора Garrett G - GT - GTX и GT1446 с прямым соединением шланга по оси с соответствующими шайбами.

Масляный штуцер ограничителя необходим для всех турбокомпрессоров Garrett серий GT и GTX на подшипниках, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.

Установка Alu для всех турбокомпрессоров Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35