Aluminij zamašnjak za Fiat Coupe 20V Turbo 5 Cyl

Ultra lagani čelični zamašnjak Fiat Coupe 2000 20v Turbo s krunom izrađenom od čvrstog materijala, lakši od originalnog zamašnjaka od lijevanog željeza. Plug and play s originalnim zamašnjakom.

Jednomaseni zamašnjak s mogućnošću izrade od aluminija ili čelika za originalni mehanizam i disk

Aluminij zamašnjak pogodni za jednu pločicu spojkom nije uravnotežena.
Težina 15,2 kg 8.2kg protiv originala. Zahtijeva umetanje krune u seriji i njegovoj balansiranje.

Aluminijski jednomaseni zamašnjak Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta sa olakšanim 1400 T-Jet benzinskim motorima koji se mogu koristiti umjesto originalnog dvomasenog zamašnjaka.

Ultra lagani jednomasni čelični zamašnjak koji se može zamijeniti standardnim, zajedno s krunicom za senzor okretaja za Renault Clio 3000 V6 Maxi za standardnu spojku koja se može ugraditi na izvorne verzije faze 1 i faze 2.

Zamašnjak laki ostvarivi u čelika ili aluminija

Superlagani aluminijski zamašnjak za vatrogasna vozila Fiat Punto 1200 8v, koji se može koristiti i za predimenzionirano i pojačano kvačilo.

Lagani čelični zamašnjak za Fiat Panda Punto Fiat 600, Fiat GrandePunto 1200 i slične Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v ne-turbo motore koji su opremljeni turbo motorom 500 Abarth. Ovu aplikaciju moraju kupiti oni koji su ugradili turbo motor na svoje vozilo koje je imalo atmosfersku vatru 1200 i zadržalo originalni mjenjač 1100 ili 1200

Lagani čelični zamašnjak s krunom izrađenom od čvrstog materijala uključen je i već je instaliran.

Aluminij zamašnjak instaliran na Lancia Delta i Fiat Coupe 16V 8-16V