Volant d'inercia d'acer lleuger Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v amb corona de sensor de revolucions com a original, substituïble igual per igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fabricat amb major resistència en acer i no en ferro colat com el volant original.
Volant d'inercia d'acer d'una massa ultralleuger que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per sensor de revolucions per a Renault Clio 3000 V6 Maxi per embragatge estàndard que es pot instal·lar en les versions originals de fase 1 i fase 2.
El volant d'inercia d'acer lleuger per a motors Fiat Panda 100HP Fiat Idea i motors de 1400 16v amb aspiració similar també es pot utilitzar amb folre de fre reforçat o amb plaques de coure
Volant monomassa d'alumini Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta amb motors de gasolina 1400 T-Jet alleugerits que es poden utilitzar en lloc del volant bimassa original.
Volant lleuger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo d'acer d'una sola massa Plug and Play amb el volant original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per motor turbo Opel 1400 16v.
Volant d'inercia d'acer ultralleuger Fiat Coupe 2000 20v Turbo amb corona mecanitzada en massís, més lleuger que el volant original de ferro colat. Connecta i juga amb el volant original.