Aluminiowe koło zamachowe dla Fiat Coupe 20v Turbo 5 Cyl

Superlekkie aluminiowe koło zamachowe do wozów strażackich Fiat Punto 1200 8v, które może być również stosowane do powiększonego i wzmocnionego sprzęgła.

Aluminiowe jednomasowe koło zamachowe Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z lżejszymi silnikami benzynowymi 1400 T-Jet, które można zastosować zamiast oryginalnego dwumasowego koła zamachowego.

Odchudzone stalowe koło zamachowe do samochodów Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 z silnikami i podobnych samochodów Fiat Grande Punto 1400 95 i Alfa Romeo Mito 1400 16v z silnikami bez turbosprężarki, w których zachowano oryginalną skrzynię biegów 1200 lub 1400.

Odchudzone stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilne z silnikami Multiair i innymi wersjami. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO SPRZĘGIEŁ, TAKICH JAK TWO-SEAT I COMPETITION. NIE MOŻNA GO ZAMONTOWAĆ W INNYCH SPRZĘGŁACH.

Ultralekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do wymiany jak na standardowe, w komplecie z koroną czujnika obrotów do Renault Clio 3000 V6 Maxi dla standardowego sprzęgła, które można zamontować w oryginalnych wersjach fazy 1 i fazy 2.

Lekkie koło zamachowe zainstalowany zamiast oryginału.

Koło zamachowe stalowe jednokołowe do ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, lżejsze i wzmocnione.

Koło zamachowe oświetlony osiągalne w stali lub aluminium