Alumiini vauhtipyörä Fiat Coupe 20V Turbo 5 syl

Kevennetty teräsvauhtipyörä jo käynnistysmoottorin kruunulla. Plug and Play alkuperäisen kanssa. Ei yhteensopiva Multiair-moottoreiden ja muiden versioiden kanssa. HUOMAA, TÄMÄ vauhtipyörä ON OMISTETTU VAIN KYTKINNÖILLE, KUTEN KAKSIPUOLISILLE, JA SITÄ EI VOI ASENTAA MUIHIN KYTKIMIIN.

Vauhtipyörä kevennetty saavutettavissa terästä tai alumiinia

Superkevyt alumiinivauhtipyörä Fiat Punto 1200 8v paloautoihin, jota voidaan käyttää myös ylimitoitettuun ja vahvistettuun kytkimeen.

Alumiininen yksimassavauhtipyörä Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta kevennetyillä 1400 T-Jet bensiinimoottoreilla, joita voidaan käyttää alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän sijaan.

Kevyt teräsvauhtipyörä Fiat Panda 100HP Fiat Idea -moottoreille ja vastaavasti hengittäville 1400 16v moottoreille voidaan käyttää myös vahvistetulla jarrupäällysteellä tai kuparilevyillä

Kevyt vauhtipyörä Opel Vauxhall Adam 1400 turbo yksimassateräksestä Plug and Play alkuperäisellä vauhtipyörällä. Yhteensopiva kaikkien Opel 1400 16v turbomoottorien kytkimen ja vauhtipyörän versioiden kanssa.

Mukana ja valmiiksi asennettuna kevyt teräksinen vauhtipyörä kiinteästä materiaalista koneistettuna.

Renault 5 GT Turbo kevennetty alumiinivauhtipyörä vaihdettava tasaisesti plug and play alkuperäisen vauhtipyörän kanssa ilman, että vauhtipyörän asentamiseen on tehtävä muita muutoksia.

Alumiininen vauhtipyörä sopii yksilevykytkimelle