Könnyű, egytömegű acél lendkerék, megerősített ikertárcsás réz nyomókuplunggal kiegészítve minden Fiat Bravo 16v 1900 MJTD turbódízel motorhoz, eredeti tolómechanizmussal 240mm 20cave.

Megerősített tengelykapcsoló Mitsubishi L200 2500 4D56c szinterezett tárcsából, 6 rézlappal, robusztus kapcsolórugóval és megerősített nyomólappal versenyhasználathoz

Egytömegű lendkerékkel ellátott készlet minden Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI motorhoz speciális fékbetét tárcsával, rézfonatokkal a keverékben és rugalmas tengelykapcsolóval robusztus nyomórugóval és törésgátló rugóval, gyönyörű vezetni.

Könnyű acél lendkerék, megerősített ikertárcsás tengelykapcsoló készlettel, réz kuplungtárcsákkal Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95 LE dupla koronával az indítómotorhoz, valamint a koronát már behelyezve és a fordulatszám-érzékelőhöz időzítve. Csak a Fiat 22 hornyos hidraulika szivattyúcsapággyal szerelt változathoz.

Kit Frizione riforzato composto da disco con ferodo con spingidisco rinforzato per applicazione ProtoXide con volano monomassa Doblo, marea, Grandepunto , Multipla 100-105 hp

Kit con volano in acciaio speciale mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta, insieme ad un spingidisco rinforzato.

Doppio disco di ricambio con 4 placche in rame rigido per RICAMBIO BIDISCO diametro 200mm

Kit Frizione riforzato rinforzata +32% in più rispetto al kit SS specifico per motori multiair.

Volano monomassa in acciaio con frizione rinforzata

A Renault 5 GT Turbo könnyített alumínium lendkerék egyenletesen cserélhető az eredeti lendkerékkel, anélkül, hogy a lendkerék felszereléséhez bármiféle módosítást kellene végezni.