Ενισχυμένος συμπλέκτης που φέρει όλα τα μέταλλα αντί για πλαστικό για Fiat Punto GT και Uno Turbo 1.400 και 1.300

Lancia Delta χαλκού Rigid δίσκος συμπλέκτη, χωρίς ελατήρια.

Βολάν αλουμινίου. Βάρος 3,7 kg Απαιτεί ενσωμάτωση της αρχικής κορώνα και της εξισορρόπησης.

Ενισχυμένος δίσκος συμπλέκτη Suzuki SJ 413 σε σύνθετο χαλκό με 4 πλάκες και μπαταρία με αμορτισέρ. Εφαρμόζεται στην πλάκα πίεσης και τον αρχικό σφόνδυλο και σας επιτρέπει να αυξήσετε τη στεγανότητα του συγκροτήματος του συμπλέκτη.

Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου Lancia Delta 2000 τόσο 8v όσο και 16v. Τύπος συμπλέκτη ώθησης διπλού δίσκου.

Κιτ με σφόνδυλο από χάλυβα μονής μάζας κατασκευασμένο με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη με ειδικό δίσκο επένδυσης για κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Citroen Saxò 1600 8-16v που αποτελείται από ενισχυμένη πλάκα πίεσης και ελατηριωτό χάλκινο δίσκο με μπαταρία με ελατήρια ώθησης.

Κεντρικός άξονας συμπλέκτη, πολύ χρήσιμος για συμπλέκτες διπλής και μονής πλάκας όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τις δύο πλάκες συμπλέκτη.

Κορώνα βολάν για μίζα Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 από επεξεργασμένο ατσάλι, αντικαταστάσιμο όπως το πρωτότυπο.

Racing Clutch Kit αποτελείται από 5 δίσκων με πλάκες χαλκού 1ο ποιότητας μπαταρία με πολύ ισχυρή ώθηση, την πλάκα πίεσης ενισχυμένη με ειδικό τύπο "να ρίξει".

Γνήσιος δίσκος συμπλέκτη 500 Abarth 1400. Χωρίς πλάκα πίεσης, μόνο δίσκος.

Κιτ που αποτελείται από σφόνδυλο Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 από χάλυβα μονής μάζας και κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη πλάκα πίεσης, ειδικό δίσκο φρένων ProtoXide με χάλκινες πλεξούδες στο μείγμα, αλλά εξακολουθεί να είναι ένας δίσκος όχι με χάλκινες πλάκες, αλλά ένας πιο "οδηγήσιμος" δίσκος με επίσης το ελατήριο αντιστρεπτικής δράσης μεταξύ του συνδέσμου των τακακιών φρένων...