Disco frizione con parastrappi in ottima mescola di rame per Fiat Punto GT e similari veicoli con medesimo diametro

Könnyű acél lendkerék, megerősített duplatárcsás rézkuplunggal, Fiat Uno Turbo 1400.

Egytömegű lendkerékkészlet megerősített tengelykapcsolóval, speciális féktárcsával lengéscsillapítóval és megerősített nyomólappal, amely kifejezetten az Audi S3 225 LE - 210 LE Turbo 1800 20 V vagy hasonló Volkswagen és Seat motorokhoz használható.

Volano in alluminio da sostituire con quello di serie, adatto per frizione monodisco. Necessita di inserimento della corona di serie e di relativa equilibratura.

Lendkerék korona Motor lendkerék korona Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v indítómotorhoz kezelt acélból

A tengelykapcsoló központosító tengelye nagyon hasznos ikertárcsás és egytárcsás tengelykapcsolókhoz, amikor a két kuplungtárcsa tökéletes központosítására és beállítására van szükség.

Disco frizione in ottima mescola di rame per Fiat Punto GT e similari veicoli con medesimo diametro

Volano in acciaio alleggerito completo di frizione bidisco in rame per Mitsubishi Evo 10

Renault Clio 1800-2000 Williams 16 V-os alumínium lendkerék könnyített 2,69 kg-os tömeggel, míg az eredeti tömege 6,0 kg.

Kit con volano mono-massa SACHS Performances composto da volano monomassa in acciaio, spingidisco rinforzato e frizione con disco in ferodo (non in rame).