Ez a készlet sokkal erősebb nyomólemez-terheléssel rendelkezik, mint az általunk gyártott többi készlet. SOKKAL ZAJABB ÉS A TENGELYPEDÁL EGYÉBEN KEMÉNY, MINT MÁS ALKALMAZÁSUNK.
A magasabb költség egy másik nyomólaphoz és egy másik tárcsához kapcsolódik, amelyek lehetővé teszik az 59 kgm-es nyomaték fenntartását, ez egyenértékű azzal, hogy ennél a motornál közel 400 LE motorteljesítményt jelent! Másrészt ennek a készletnek keményebb a pedálja és magasabb a vibrációja és zaja, mint az általunk gyártott többi készlet, és csak fontos előkészületekhez ajánlott.
Más verziókkal is kompatibilis, mint például a Giulietta 120 LE, az Alfaromeo Mito, a Jeep stb.
A márkaszervizben vásárolható eredeti nyomócsapágyba egy erre a célra kialakított (általunk szállított) perselyt kell behelyezni, mivel azt nem tartalmazza.
A ProtoXide nem vállal felelősséget az Ön autójára vonatkozó alkalmazás nem megfelelő megválasztása miatt , még akkor sem, ha mindig lehetséges a megfelelő típusúra cserélni további költségek nélkül, és minden beérkezett megrendelésért minden esetben az egyik technikusunk felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megbizonyosodjon az alkalmazásának megfelelő modellről.
Ismeretesek a kettős tömegű lendkerék törése, amikor a lóerőt növelik (akár csak az ECU újraprogramozásával), vagy csak az ECU újratervezése vagy módosított turbófeltöltő hozzáadása után a tengelykapcsoló csúszása.
A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során, az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt fellépő rezgésekért, mivel termékeink csak versenyjárművekhez alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény minden más rovására. zaj, kényelem és tartósság (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Könnyű, egytömegű acél lendkerék megerősített tengelykapcsolóval Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbómotorhoz Ecoboost 180 motorral kuplungegységgel tárcsával nagy rugalmas tengelykapcsolóval és féktárcsával és megerősített nyomólappal 430 LE és 59 KGM feletti alkalmazásokhoz! Egyedülálló ProtoXide exkluzív alkotás.
Lendkerék és megerősített tengelykapcsoló készlet BMW Z3 1900 120 LE - 130 LE E36, amely akár 69 kgm nyomatékot is bír féktárcsával, ideális Turbó átalakításokhoz!
Egytömegű acél lendkerék megerősített tengelykapcsolóval minden Ford Focus 2500 motorhoz dupla koronával fordulatszám-érzékelőhöz és Turbó indításhoz, motorkód hp megerősített féktengelykapcsoló szerelvénnyel és megerősített nyomólappal, kopásvisszanyerés nélkül 400 LE-ig terjedő és nagyobb teljesítményű alkalmazásokhoz.
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120 LE egytömegű lendkerék és megerősített tengelykapcsoló készlet, amely minden 1600-as motorral és 940C1000-es motortípusú, kézi váltós változatra szerelhető. A speciális nagy szakítószilárdságú lendkerékcsavarokat a készlet tartalmazza, és az eredeti nyomócsapágyat el kell küldeni nekünk módosításra
Egytömegű acél lendkerék minden Ford Focus 1500 16v-os Turbómotorhoz, M8DD 150LE kóddal, megerősített réz tengelykapcsoló egységgel és megerősített nyomólappal 400 LE-ig és a feletti alkalmazásokhoz!
Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.
A készlet egy egytömegű acél lendkerékből és egy tengelykapcsoló-készletből áll, megerősített eredeti nyomótárcsával és egy speciális tengelykapcsoló tárcsával, amelynek keverékében rézfonatok vannak. Ez azonban nem egy rézlemezekkel ellátott tárcsa, hanem egy "vezethetőbb" tárcsa, amely a gyűrűk csatlakozása között egy gyűrődésgátló rugóval van ellátva, hogy tovább növelje ennek a speciális tárcsának a vezethetőségét, amely megerősített nyomórugókkal rendelkezik, amelyeket kifejezetten a ProtoXide gyártott és kizárólag erre az alkalmazásra.
Könnyű acél lendkerék Renault Clio 1800 - 2000 Williams, rézerősítésű kuplunggal, tömörből megmunkált nyomólapos haranggal, eredeti 40-2-2 tónusú kerékkel a leolvasáshoz érzékelővel az eredeti vezérlőegységhez és a versenyvezérlő egységekhez.
Egytömegű acél lendkerék minden Fiat 500 0,9 105 TwinAir turbómotorhoz és szerves féktengelykapcsoló szerelvénnyel (nem rézzel) és ProtoXide megerősített nyomólappal felszerelt autókhoz. Minden 5-6 sebességes kézi sebességváltóra felszerelhető.
On sale Flag
Csak elektronikusan
Kiárusítás!
Lendkerék és kuplung készlet béléstárcsával, kifejezetten Fiat Alfa Lancia autókhoz, mint például a Tipo 1600 Mjet, fenntartható nyomaték 59 kgm
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies