Ez a készlet sokkal erősebb nyomólemez-terheléssel rendelkezik, mint az általunk gyártott többi készlet. SOKKAL ZAJABB ÉS A TENGELYPEDÁL EGYÉBEN KEMÉNY, MINT MÁS ALKALMAZÁSUNK.
A magasabb költség egy másik nyomólaphoz és egy másik tárcsához kapcsolódik, amelyek lehetővé teszik az 59 kgm-es nyomaték fenntartását, ez egyenértékű azzal, hogy ennél a motornál közel 400 LE motorteljesítményt jelent! Másrészt ennek a készletnek keményebb a pedálja és magasabb a vibrációja és zaja, mint az általunk gyártott többi készlet, és csak fontos előkészületekhez ajánlott.
Más verziókkal is kompatibilis, mint például a Giulietta 120 LE, az Alfaromeo Mito, a Jeep stb.
A márkaszervizben vásárolható eredeti nyomócsapágyba egy erre a célra kialakított (általunk szállított) perselyt kell behelyezni, mivel azt nem tartalmazza.
A ProtoXide nem vállal felelősséget az Ön autójára vonatkozó alkalmazás nem megfelelő megválasztása miatt , még akkor sem, ha mindig lehetséges a megfelelő típusúra cserélni további költségek nélkül, és minden beérkezett megrendelésért minden esetben az egyik technikusunk felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megbizonyosodjon az alkalmazásának megfelelő modellről.
Ismeretesek a kettős tömegű lendkerék törése, amikor a lóerőt növelik (akár csak az ECU újraprogramozásával), vagy csak az ECU újratervezése vagy módosított turbófeltöltő hozzáadása után a tengelykapcsoló csúszása.
A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során, az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt fellépő rezgésekért, mivel termékeink csak versenyjárművekhez alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény minden más rovására. zaj, kényelem és tartósság (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Egytömegű acél lendkerékkészlet ferodo tengelykapcsolóval (nem rézből) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal és minden Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorral Fiat 1400 16v turbó T-Jet motorral. Könnyű, CNC megmunkálású acél lendkerék, amely 5-6 sebességes kézi és MTA automata váltóra is felszerelhető.
Alfa 147 GTA 3200 V6 készlet, amely egytömegű acél lendkerékből és tengelykapcsoló készletből áll, megerősített nyomólappal, valamint a tengelykapcsoló tárcsa kiválasztásának lehetőségével a használat és teljesítmény alapján.
Készlet acél egytömegű lendkerékkel, speciális csillapított tárcsával és megerősített nyomólappal, kifejezetten az Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo és hasonló motorokhoz.
Kit con volano in acciaio speciale mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta robusto e frizione con 5 placche in rame. Alcune volte installato anche su alcune versioni Fiat 188B2000. Consigliato su motori preparati al limite dei 300 hp.
Kit volano monomassa in alluminio ProtoXide , con spingidisco rinforzato e disco frizione ProtoXide che è possibile sceglierlo in ferodo o con placche in rame rigidi.
Szuperkönnyített acél lendkerékkel, megerősített réz kuplunggal, tömörből megmunkált csengővel, 60-2 hangkerékkel az eredeti vezérlőegységhez és a versenyvezérlő egységekhez szenzoros leolvasáshoz.
Könnyű, egytömegű acél lendkerék készlet megerősített kuplunggal, hasonlóan a szabványosra cserélendő, fordulatszám-érzékelő koronával a Renault Clio 3000 V6 Maxihoz, megerősített tengelykapcsolóval, szokásos kopásvisszanyerő rendszerrel, amely megegyezik az eredeti szabványos tengelykapcsolóval. Egyedülálló Protoxide kialakítás, amely nem található meg ebben a típusú tengelykapcsolóban. Kuplungkészlet egytömegű lendkerékkel, amely mindkét Renault Clio V6-os változatra felszerelhető, mind az 1., mind a 2. fázisban.
Egytömegű acél lendkerék megerősített tengelykapcsolóval minden Ford Focus 2500 motorhoz dupla koronával fordulatszám-érzékelőhöz és Turbó indításhoz, motorkód hp megerősített féktengelykapcsoló szerelvénnyel és megerősített nyomólappal, kopásvisszanyerés nélkül 400 LE-ig terjedő és nagyobb teljesítményű alkalmazásokhoz.
Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno in ergal, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.
Csak elektronikusan
Lendkerék és kuplung készlet béléstárcsával, kifejezetten Fiat Alfa Lancia autókhoz, mint például a Tipo 1600 Mjet, fenntartható nyomaték 59 kgm
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies