Μόνο Online!

Σετ σφονδύλου Χάλυβας μονής μάζας Ενισχυμένος συμπλέκτης Fiat Tipo 1600 MJET 120hp κινητήρας 55260384 -59kgm-

7.464,27 SAR

με ΦΠΑ

Γίνεται σε 7-20 ημέρες

Κιτ σφόνδυλου και συμπλέκτη με δίσκο επένδυσης ειδικά για αυτοκίνητα Fiat Alfa Lancia όπως το Tipo 1600 Mjet, βιώσιμη ροπή 59kgm

Quantity :

Write your review

ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΚΡΥΠΤΟΓΡΑΦΗΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΠΑΝΤΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΙΜΗ
ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΜΕΝΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ PROTOXIDE

Περιγραφή
Λεπτομέρειες προϊόντος

Κιτ βολάν από χάλυβα πλήρες με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και δίσκο επένδυσης κορώνας για τη μίζα και έχει ήδη τοποθετηθεί στον σφόνδυλο μας.
Δίσκος ProtoXide ferodo (όχι χάλκινος) με ενισχυμένη μπαταρία με 4 ελατήρια αμορτισέρ.
Αυτό το κιτ έχει πολύ πιο ενισχυμένο φορτίο πλάκας πίεσης από τα άλλα κιτ που παράγουμε. ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΘΟΡΥΒΗ ΚΑΙ ΤΟ ΠΕΔΑΛ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΕΙΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΣΚΛΗΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΜΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ.
Το υψηλότερο κόστος σχετίζεται με διαφορετική πλάκα πίεσης και με διαφορετικό δίσκο που επιτρέπουν τη διατήρηση ροπής 59 κιλών, είναι ισοδύναμο να πούμε ότι σε αυτόν τον κινητήρα συνεπάγεται ισχύ κινητήρα σχεδόν 400 ίππων! Από την άλλη, αυτό το κιτ έχει πιο σκληρό πεντάλ και υψηλότερους κραδασμούς και θόρυβο από τα άλλα κιτ που παράγουμε και συνιστάται μόνο για σημαντικές προετοιμασίες.
Συμβατό και με άλλες εκδόσεις όπως Giulietta 120hp, Alfaromeo Mito, Jeep κ.λπ.
Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ειδικό δακτύλιο (που παρέχεται από εμάς) για να το τοποθετήσετε στο αρχικό ρουλεμάν ώσης που θα αγοραστεί από την αντιπροσωπεία καθώς δεν περιλαμβάνεται.
Η ProtoXide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη λόγω μη συμμορφούμενης επιλογής της εφαρμογής για το αυτοκίνητό σας , ακόμη και αν είναι πάντα δυνατή η αντικατάστασή της με τον σωστό τύπο χωρίς περαιτέρω κόστος, και σε κάθε περίπτωση για κάθε παραγγελία που λαμβάνεται, θα είναι ευθύνη της ένας από τους τεχνικούς μας θα επικοινωνήσει μαζί σας για να επαληθεύσει μαζί σας το σωστό μοντέλο για την αίτησή σας.
Υπάρχουν γνωστά προβλήματα θραύσης του σφονδύλου διπλής μάζας όταν αυξάνεται η ιπποδύναμη του αποθέματος (ακόμη και μόνο μέσω επαναπρογραμματισμού ECU) ή ολίσθησης του συμπλέκτη μόνο μετά από επαναχάρτιση της ECU ή προσθήκη τροποποιημένου στροβιλοσυμπιεστή.
Το Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς που μπορεί να προκύψουν κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφόνδυλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι η μεγαλύτερη απόδοση σε βάρος όλων των άλλων. θόρυβος, άνεση και ανθεκτικότητα (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση υλικού χαλκού).