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    特大排気縦樋 フィアット プント GT オリジナル IHI VL7 スチール ターボチャージャー (フレキシブル ホース付き)
    特大排気縦樋 フィアット プント GT オリジナル IHI VL7 スチール ターボチャージャー (フレキシブル ホース付き)

    特大排気縦樋 フィアット プント GT オリジナル IHI VL7 スチール ターボチャージャー (フレキシブル ホース付き)

    €387.17
    税を含める
    10〜45日で作られます

    オリジナルのポスト触媒フランジの中央 60 mm に取り付けられるホース付きのフリー特大ステンレス鋼パイプを備えた排気ダウンパイプで、オリジナルの IHI ターボチャージャーの取り付けに使用します。

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • 安全な暗号化された支払い安全な暗号化された支払い
    • 常に追跡可能な注文常に追跡可能な注文
    • 安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
    • 増加したフリーパイプを備えた排気ダウンパイプにより、オリジナルの触媒が不要になり、オリジナルの IHI VL7 Punto Gt ターボチャージャーと Uno Turbo 1400 用バージョンを取り付けることができ、オリジナルのフランジの中央ユニットに直接取り付けることができます。
    • 2 つの別々の部分で構築されているため、最初の部分をターボに取り付けたままマフラーを分解することができ、排気システムの分解/再組み立てが可能になります。
    • チューブ全体がボトルネックなしで 60mm に増加し、オリジナルのフランジに直接取り付けられています。オリジナルの 50mm セクションは馬力の増加に対して明らかに小さめに見えるため、これは温度を下げるのに非常に役立ち、常に馬力の増加につながるため、これは非常に重要です。排気ガス温度で。
    • このタイプのアプリケーションに最適な設置方法は、パフォーマンスと構造の品質の点で最高であるため、すべての愛好家に人気があり、リフトがなくても設置でき、マシンをスタンドに持ち上げることができます。
    ProtoXide

    明確な参照コード

    特大排気縦樋 フィアット プント GT オリジナル IHI VL7 スチール ターボチャージャー (フレキシブル ホース付き) ダウンパイプ ターボ ガソリン エンジン

    特大排気縦樋 フィアット プント GT オリジナル IHI VL7 スチール ターボチャージャー (フレキシブル ホース付き)

    €387.17
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