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    Hergestellt in 10–45 Tagen

    Auspuff-Fallrohr mit freiem, übergroßem Edelstahlrohr mit Schlauch, der an den zentralen 60 mm am Original-Nachkatalysatorflansch befestigt wird, für den Einbau des Original-IHI-Turboladers.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGENSICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
    • BESTELLUNG IMMER NACHVERFOLGBARBESTELLUNG IMMER NACHVERFOLGBAR
    • SICHERE UND GESCHÜTZTE VERPACKUNG PROTOXIDESICHERE UND GESCHÜTZTE VERPACKUNG PROTOXIDE
    • Auspuffrohr mit vergrößertem freien Rohr, das den Originalkatalysator überflüssig macht und den Einbau des Original-Turboladers IHI VL7 Punto Gt und auch der Version für Uno Turbo 1400 ermöglicht, wobei sichergestellt wird, dass es direkt an der Zentraleinheit am Originalflansch befestigt wird.
    • Da der Schalldämpfer aus zwei separaten Teilen besteht, ist es möglich, den Schalldämpfer zu demontieren, wobei das erste Teil am Turbo montiert bleibt, was die Demontage/Wiedermontage der Abgasanlage ermöglicht.
    • Das Rohr ist vollständig auf 60 mm vergrößert, ohne Engpässe und wird direkt am Originalflansch montiert. Dies ist sehr wichtig, da es die Temperaturen erheblich senkt, da der ursprüngliche 50-mm-Abschnitt für eine Leistungssteigerung deutlich zu klein zu sein scheint und dies immer zu einer Leistungssteigerung führt bei den Abgastemperaturen.
    • Die beste Installation für diese Art von Anwendung, der Favorit aller Enthusiasten, da sie in Bezug auf Leistung und Bauqualität die beste ist. Alle Enthusiasten installieren sie auch ohne Hebebühne!, indem sie die Maschine auf Ständern anheben.
    ProtoXide

    Besondere Bestellnummern

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