4 bar nyomásérzékelő, 0-5 voltos kimenet 5-16 voltos szabad tápellátással, nagyon kényelmes a versenyelektronikai vezérlőegységekhez, autók vagy motorkerékpárok digitális műszerfalaihoz vagy bármely más felhasználóhoz való csatlakoztatáshoz folyadék és levegő mérésére.
Meg tudja mérni a kipufogógáz-ellennyomást is turbó-benzin- és turbódízelmotoroknál, ha a diagramunk és a jelzéseink és a dedikált alkatrészek szerint csatlakoztatva van.
A tápfeszültség 5 és 16 V között változhat, így az alkalmazások túlnyomó többségében használható anélkül, hogy aggódnia kellene, hogy stabilizált 5 voltos vagy 12 voltos tápegységet keressen.
1/8 npt beillesztő menet.
A 0,5 és 4,5 V közötti lineáris kimeneti feszültség 0-4 bar és 0 bar között 0,5 V feszültséget biztosít, majd lineáris kimenetet 4,5 V-ig, dedikált ProtoXide linearizációs táblázattal.
Szándékosan megépítve, hogy így ne 0-ról induljon, hibastratégiát is lehet készíteni az érzékelőn, "sántikálva haza", hogy megértsük, hibás-e az érzékelő vagy sem, ha pontosan 0 vagy 5 voltra megy.
Kiváló pontosság és kiváló megbízhatóság, ezt az érzékelőt évek óta használjuk minden alkalmazásunkhoz és a legprecízebb ügyfeleinkhez.
Komplett relatív vezetékezéssel vízálló elektromos csatlakozóval.
Adapter, amely lehetővé teszi a turbónyomásmérő egyszerű csatlakoztatását, hogy a nyomást és a nyomást közvetlenül a műanyag elosztóba vezesse, elkerülve a szívócsatorna fúrását minden PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP vagy Mini R56 R60 csoportba tartozó autó esetén. 1600 turbó motor.
A Fiat Coupe 2000 Turbo 16v-ra vagy a katalizált Lancia Delta 2000 16v-ra szerelt 06/00 APS nyomásérzékelő maximum 1,5 bar-ig képes mérni a turbónyomást, és ez az érzékelő a szokásos maximális nyomással reprodukálja a szokásos érzékelőt. és a tökéletesen plug and play érzékelőnkkel.
A Lancia Delta 2000 8-16v 4WD-re szerelhető ProtoXide nyomásérzékelő az eredeti Marelli 02/02 Aps szenzor helyett, a Lancia 77581420 kóddal maximum 1000-ig mérheti a turbónyomást.
Sensore di pressione lineare fino a 6.6 bar con uscita 0-5 volt utilizzabile per misurare la pressione turbo, pressione benzina, olio, e altri liquidi. Alimentazione 5 volt
Nyomásérzékelő 5,3 bar-ig, benzin, olaj, légnyomás és egyéb folyadékok nyomásának mérésére használható 0-5 voltos lineáris kimenettel. Szélessávú tápegység 5-15 V
Turbónyomás-érzékelő 2 bar turbó és 3 bar abszolút üzemi tartománnyal 1800-2000 20v 16v TFSI TSI motorokhoz és minden esetben a Volkswagen Audi Skoda csoport 4 vezetékes csatlakozójához tartozó összes autóhoz.
Megnövelt nyomásérzékelő 4 bar abszolút nyomásig, és bármilyen 0-5 voltos bemeneti jelet fogadó vezérlőegységen használható, különösen turbódízel motoroknál, de benzines turbóknál is, ha el akarja kerülni a motorhiba figyelmeztető lámpát, és ezzel egyidejűleg növelje a turbónyomást.
Támogatás, amely lehetővé teszi a szűrő elhelyezését, és azonnal készen áll a 3 lyukra az olajnyomás-hőmérséklet vagy a szállítócső-érzékelők alkalmazására turbófeltöltős olajszállító csövekhez vagy szívómotorokhoz.
A 05-01 nyomásérzékelő a Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth gépre szerelve, lehetővé teszi a turbónyomás mérését maximum 2 bar-ig és a depresszió -1 bar-ig, az abszolút nyomás pedig 3 bar-ig. Általában ez az eredeti érzékelő szürke színű, míg a miénk fekete lesz.
Il sensore di pressione 06/01 installato su fiat coupe 16v ha il limite di arrivare a misurare la pressione turbo fino ad un massimo di 1.5 bar. Con il nostro sensore sarà possibile arrivare a fino ad un massimo di 2.2 bar.