Izgatavota no nerūsējošā tērauda ar logo dioksīdu termināliem
Silencer nav apstiprināts, lai gan nav trokšņa atšķirības par turbo dīzeļdzinēju.
Oriģināls izpūtējs tiek noņemts mazāk nekā nav laika, un jūs instalēt šo mūsu izpildes apstiprinājumu tieši neveicot metināšanas vai griešanas trokšņu slāpētāja vai modifikācijas bufera.
Tā arī stiprinājumiem, neizmantojot lifta 5-10 minūtes, un jūs varat atkārtoti instalēt oriģinālo klusinātāju jebkurā laikā.
Norādīt pasūtījuma piezīmēs, kurš modelis tas ir, ja 1,7 vai 2,0 par tās grozījumiem.
Svars oriģinālo trokšņa slāpētāju 14kg, bet mūsu vienīgais sver 6kg!
Oglekļa gala vāciņš ar 102 mm ārējo diametru, kas ir slīps kā salami šķēle un apgriezts ar metinātu nerūsējošā tērauda savienojumu. Var uzklāt 2 minūšu laikā, izmantojot komplektā iekļauto apkakles saiti.
Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider sporta izplūde no nerūsējošā tērauda, trokšņa slāpētājs komplektā ar dubultiem izplūdes uzgaļiem un mūsu pneimatiskajiem vārstiem.