Wykonany ze stali nierdzewnej z logo PROTOXIDE terminali
Tłumik nie jest zatwierdzona, choć nie ma różnicy hałasu o tym silnikiem turbo diesel.
Oryginalny tłumik usunięto mniej niż krótkim czasie, i zainstalowaniu tego naszego absolutorium bezpośrednio, bez wykonywania jakichkolwiek prac spawalniczych lub cięcia tłumika lub modyfikacji zderzaka.
Montuje się również bez użycia dźwigu w 5-10 minut i można ponownie zainstalować oryginalne tłumik w każdej chwili.
Określić w uwagach zamówienia, który model jest w przypadku 1.7 lub 2.0 do jego zmiany.
Waga oryginalnego tłumika 14 kg, a waży tylko 6 kg nasz!
Wyciszony centralny wydech Fiat 500 Abarth, który można zamontować na oryginalnej średnicy lub na większej, w całości wykonany ze stali nierdzewnej. Każdy wie, że w przypadku zastosowania wolnej rury spustowej, samochód wydaje bardzo głośny dźwięk, który nie jest szczególnie pełny ani przyjemny, zwłaszcza jeśli mamy wolną lub słabo wyciszoną rurę końcową. Używając tego centralnego elementu jako tłumika płomienia, dźwięk staje się praktycznie fantastyczny i nie jest już „trąbiący”. Gorąco polecam wszystkim, którzy kupili.
Tylny sportowy wydech Audi R8 5200 V10, wykonany w całości ze stali nierdzewnej zapewniający wysokie osiągi. Tłumik z tłumikiem i podwójnym wylotem wydechu z fantastycznym, pełnym dźwiękiem, który sprawi, że każdy się obróci, gdy przejdziesz obok!
Sportowy wydech Audi R8 4200 V8, wykonany w całości ze stali nierdzewnej, zapewniający wysokie osiągi. Tłumik z tłumikiem i podwójnym wylotem wydechu z fantastycznym, pełnym dźwiękiem, który sprawi, że każdy się obróci, gdy przejdziesz obok!
Sportowy wydech ze stali nierdzewnej Ferrari 360 produkowany w latach 1999-2005, Modena Spider i Challenge, z pojedynczą rurą wydechową i spektakularnym dźwiękiem.
Tylko online
-80,00 €
-80,00 €
Koniec tłumika Protoxide dla Hyundaia 1.7 i 2.0 CRDi.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies