Paluuilmaus Hyundai IX35 1,7 CRDI -2,0

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.

Lopullinen vastuuvapauden kokonaan ruostumatonta terästä.

Hiilikuitupää, jonka ulkohalkaisija on 102 mm, leikattu salamiviipaleeksi ja reunustettu tig-hitsatulla ruostumattomalla teräksellä. Voidaan levittää 2 minuutissa käyttämällä mukana tulevaa kaulusnauhaa.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo-moottorille, jossa on yksi ulostulo 100 mm: n kaksinkertaiselle pyöreälle osalle ja kaksoisvaimentimelle.

Täydellinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, lukuun ottamatta FINALINOa

Täysi Pakoputki sisään accciaio Inox alkaen syöksyputken dual pakoputken kaksinkertaisella päätevastus.

Protoxide-kaksoislähtöinen loppupakoputki Fiat Panda Cross 1 300 Mjet 95 hv. Kaksiaukkoinen takapakoputki Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodieselille.

Lambda-anturi NTK laajakaistaisen laajakaistaisen. Käyttöalarajoituksiin AFR 9-19.

Yksi pieni suorakulmainen liitin toisella puolella ja pyöristetty 5 johdot, kuten malli 3.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin, jossa on mittatilaustyönä valmistettu sylinterimäinen piippu, erittäin hyödyllinen käytettäväksi niissä tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin pakokaasun muuttamiseksi hieman hiljaisemmaksi, valmistetaan mittojen mukaan.