Turbokompresors GTO 28 par S70 BEARING

Turbo Abarth, pastiprināta izlaišanas vārsts un eļļas ierobežotāju īpaši iekļauts cenā.

Turbokompresora Gt1446 modifikācija, pat ja ir salauzta, mums ir jānosūta savs turbokompresors, un mēs uzstādām citu modificētu lielāku sirdi, kas ļauj sasniegt 30 ZS vairāk nekā sākotnējā versija. Ir iespējams pievienot mazgāšanas ierīci, kas iegūta no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoksīda.

Turbokompresors GT SERIES 25-28 gada BEARING

Palielināts turbokompresors divām "Plug and Play" gultņiem jaudas kārtībā 300-330 zs

Garrett turbokompresors gultnis stažēšanos.

Turbokompresors gultņi ar spirālveida nerūsējošā tērauda!

Turbokompresors GTO23 par dubultās BEARING instalēta Fiat Punto GT.

Turbokompresors dioksīdu GTB220 bukses plus ar maināmu ģeometriju par budžeta izpildes apstiprināšanu uzstādīšanai dzinēju Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, kas ļauj līdz pat 200-220z.s..

Turbokompresors gultņi pieteikumiem līdz 1000HP.

Turbokompresors Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo dzinējiem, ko var uzstādīt uz RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... ar oriģinālo turbokompresoru K03. Šis turbo dzinējs ir palielināts, salīdzinot ar oriģinālo K03 un arī CUP versijas K04.

Turbokompresors uz krūmiem pielāgots dzinējiem 1,4 Fiat Punto Gt un Uno Turbo Downpipe iekļautas uzstādīšanai.

Turbokompresors nekā 290 GTO DOUBLE BEARING instalēta Fiat Coupe 2.0 20v turbo bez izmaiņām, komplektā ar pastiprinātu izlaišanas vārsts.

Turbokompresors gultņi dzinēju 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, uzstādīšana sākotnējā kolektora un downpipe oriģināls

Turbokompresors uz ieliktņiem, kas paredzēti darbam ar 1400-1600cc dzinējiem, kas atdzesēti un ieeļļoti ar eļļu.