مشعب عادم Fiat Punto 1200 16v من الفولاذ المقاوم للصدأ 4-2-1 للسلسلة الأولى، طراز Lancia Y 16v جميع الموديلات ولكن سلسلة Euro 2 الأولى مع مشعب سحب من الألومنيوم.
وحدة تحكم في السباق قابلة للبرمجة يمكن تركيبها على جميع محركات مجموعة فيات ألفا لانسيا مثل محركات فيات بونتو باندا فاير 1100 - 1200 - 1400 8 فولت والتي تستخدم مستشعرات عدد الدورات في الدقيقة والكاميرات والملفات الأصلية.
قضبان توصيل من الفولاذ المقوى لمحرك Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v من الفولاذ المقلوب على شكل حرف H، مع مسامير ARP أمريكية خاصة عالية الجر. طقم مكون من 4 قطع.
منظم ضغط البنزين، يمكن إدخاله مباشرة ليتم تركيبه في سلة الوقود الخاصة بخزان الموديلات مثل فيات باندا 169، فيات باندا 100 حصان (تأكد دائمًا من وجود الموديل الأصلي في الخزان) دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط البنزين من جيد إلى 5.9 بار بدلاً من معايرته عند 3.0 - 3.5 بار مثل الأصلي. يسمح لك هذا المنظم بإجراء تحويل التوربو مع الحفاظ على الحاقنات الأصلية، دون الحاجة بالضرورة إلى إنشاء خط ثانٍ لإرجاع الوقود. بمجرد تفكيك سلة مضخة الوقود الأصلية، تتم إزالة المنظم الأصلي ويتم تركيب منظمنا في أقل من 5 دقائق.
أبارث الأصلي الفلوت معدن مفيد لأولئك الذين يجب أن نضطلع تحول ألفا توربو فيات تطلق محركات يستنشق كما 100hp الباندا بهذه الطريقة لديه منظم ضغط وأنابيب عائد، تحولا جوهريا في توربو.
زيادة مضخة الوقود عالية التدفق الخاصة بـ Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 و Panda 100hp 16V والمحركات المماثلة إلزامية للتحويلات التوربينية والمحركات المستنشقة المعدة
الكابلات شمعة 4PCS. فيات الرياضية 1.2 16V السلسلة الثانية. الكابلات عالية التوصيل؟ مع سمك 8.8 مم مع عزل مزدوج سيليكون، الموصلية عالية؟ أقل من 100 أوم لكل متر!
يسمح لك أنبوب الزيت هذا بتثبيت الخط الجديد لإنشاء توصيل الزيت للشاحن التوربيني على جميع محركات FIRE التي تم تحويلها إلى توربو مناسب للتوصيل بأي موضع يتم توصيل التوربو به (وضع مرتفع ، مركزي ، منخفض)./ ص>
الكابلات شمعة 4PCS. فيات الرياضية 1.2 16V السلسلة الأولى. الكابلات عالية التوصيل؟ مع سمك 8.5 مم مع عزل مزدوج سيليكون، الموصلية عالية؟ أوم 100 فقط للمتر الواحد!