Collecteur d’échappement Fiat Punto 1200 16V en acier inox 4-2-1 pour version 1re série, Lancia Y modèle 16V tous modèles première série Euro 2 avec collecteur d’admission en aluminium. Premier tronçon central inclus

Joint de culasse avec anneaux séparés type "Cooper" à utiliser aussi bien pour les moteurs Fiat 1200 16v Fire atmosphériques que turbocompressés

Unité de commande de course programmable qui peut être installée sur tous les moteurs du groupe Fiat Alfa Lancia tels que les moteurs Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v qui utilise les capteurs de régime et de came et les bobines d'origine.

Bielles en acier renforcées moteur Fire Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v en H inversé en acier, avec boulons spéciaux américains ARP à haute traction. Set composé de 4 pièces.

Régulateur de pression d’essence, directement insérable à installer dans le panier de carburant du réservoir de modèles comme la Fiat Panda 169 et de nombreux autres modèles (vérifiez toujours AVANT la présence du modèle d’origine dans le réservoir et qu’il soit identique à celui-ci) sans aucune modification, permettant de régler la pression d’essence jusqu’à 6 bars au lieu de 3,0 - 3,5 bars...

Bride de collecteur d'échappement Fiat Punto 1.200 16v 2ème série pour réaliser des collecteurs d'échappement avec collecteur Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2ème série.

Rampe d’injecteurs Fiat 1100-1200 moteurs Fire pour injecteurs supplémentaires à utiliser derrière le collecteur d’admission.

Pompe à carburant à haut débit augmentée spécifique aux moteurs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 et Panda 100cv 16V et moteurs similaires obligatoire pour les conversions turbo et les moteurs aspirés préparés

Couronne dentée de volant moteur pour démarreur Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v en acier traité remplaçable de la même manière que le volant moteur d'origine 55200271

tête de bride en acier pour Fiat 1.2 16v série de 1a

Câbles bougie 4pcs. Fiat sportif 1.2 16V série de seconde. Câbles à haute conductivité? avec une épaisseur de 8,8 mm avec une double isolation silicone, une haute conductivité? inférieure à 100 ohms par mètre!

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer la nouvelle ligne pour créer la livraison d'huile pour le turbocompresseur sur tous les moteurs FIRE transformés en turbo apte à être connecté à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse)./ p>