Coletor de escape Fiat Punto 1200 16v em aço inoxidável 4-2-1 para versão 1ª série, modelo Lancia Y 16v todos os modelos exceto primeira série euro 2 com coletor de admissão em alumínio.

Junta da cabeça com anéis separados tipo "Cooper" para ser usado tanto para motores Fiat 1200 16v Fire naturalmente aspirados como turboalimentados

Unidade de controle de corrida programável que pode ser instalada em todos os motores do grupo Fiat Alfa Lancia, como motores Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v que utilizam os sensores de rpm e came e as bobinas originais.

Bielas em aço reforçado para motor Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v em aço invertido em forma de H, com parafusos especiais americanos ARP de alta tração. Conjunto composto por 4 peças.

Regulador de pressão de gasolina, inserível diretamente para ser instalado no cesto de combustível do tanque de modelos como Fiat Panda 169, Fiat Panda 100cv (verifique sempre a presença do modelo original no tanque) sem qualquer modificação que permita ajustar o pressão da gasolina de fina para 5,9 bar em vez de calibrada em 3,0 - 3,5 bar como o original. Este regulador permite realizar a...

Flange do coletor de escapamento Fiat Punto 1.200 16v 2ª série para confecção de coletores de escapamento com cabeçote Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2ª série.

Abarth flauta Original de metal útil para aqueles que devem realizar a transformação do turbo Fiat alfa lança motores aspirados como 100hp panda desta forma tem o regulador de pressão e o tubo de retorno, uma transformação fundamental no turbo.

Aumento da bomba de combustível de alto fluxo específica para motores Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 e Panda 100hp 16V e motores similares obrigatórios para conversões turbo e motores aspirados preparados

Roda dentada do volante do motor Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v para motor de arranque em aço tratado substituível da mesma forma que o volante original 55200271

Cabeça flange de aço para Fiat 1.2 16v 1a série

Cabos vela de 4 peças. Fiat séries esportivo 1.2 16V segundo. Cabos de alta condutividade? com uma espessura de 8,8 mm, com isolamento de silicone duplo, alta condutividade? inferior a 100 ohms por metro!

Este tubo de óleo permite que você instale a nova linha para criar o fornecimento de óleo para o turbocompressor em motores ALL FIRE transformados em turbo adequado para ser conectado a qualquer posição em que o turbo estiver conectado (posição alta, central, baixa)./ p>