Brandstofpompslang die in de flexibele mand moet worden gestoken

High-flow brandstofpomp, geschikt om otenze onderhouden up compleet met filter en de elektrische bedrading naar 400pk.

Fiat Punto GT extra grote brandstofpomp, te gebruiken in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.

Toyota Celica GT4 Four Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd. Brandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op alle Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205-modellen van 1988 tot 1999

Fiat Coupe 2000 16v en 20v Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het behouden van een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd.

Benzinepomp met hoog debiet voor vermogens tot 400 pk die kan worden geïnstalleerd op een turbo 1300-1400

Lichtmetalen steun voor Bosch brandstofpomp of bobines

Lichtmetalen dubbele pompbeugelsteun voor het bevestigen van 2 externe brandstofpompen type Bosch 044.

Amerikaans merk zwarte Ergal terugslagklep met 8AN male aansluitingen compatibel met alle brandstoffen, inclusief E85.

Hoge capaciteit brandstofpomp voor vermogens tot 480 pk

Hoge capaciteit brandstofpomp voor specificatie Megane 2.0 Turbo. E 'kan worden vervangen door de pomp zonder wijziging op de gebruikelijke trommel origineel. Geschikt voor vermogens tot 420 pk. Foto ingevuld.

Verhoogde high-flow brandstofpomp specifiek voor Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 en Panda 100 pk 16V-motoren en soortgelijke motoren verplicht voor turboconversies en voorbereide aanzuigmotoren

Brandstofpomp high flow specificatie voor de Renault Clio RS.