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Aps Turbo 3 Bar 絶対圧力センサー（FIAT ALFA LANCIA ターボディーゼルおよびガソリンエンジン用、4線式）

Aps Turbo 3 Bar 絶対圧力センサー（FIAT ALFA LANCIA ターボディーゼルおよびガソリンエンジン用、4線式）

BGN156.47

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圧力センサーは 4 本のワイヤーで絶対圧 3 Bar まで増加し、0 ～ 5 ボルトの入力信号を受け入れるあらゆる制御ユニットで使用できます。特にターボディーゼルエンジンで使用できますが、エンジン障害警告灯を回避し、同時にターボ圧力を増加させたい場合にはターボガソリンでも使用できます。

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安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE

説明
商品の詳細

絶対圧 3 Bar までの ProtoXide 特大圧力センサーは、通常、Fiat Alfa Lancia Turbo Diesel JTD MJET アプリケーション、または高圧でターボエンジンを管理する必要がある準備済みのガソリンエンジンで使用されます。
圧力センサーが 3.1 bar にあるため、これによりターボ圧力を -1 bar から 2.1 bar まで絶対値で読み取り続けることができます。
この大型センサーは、特にターボディーゼルエンジンの場合、ターボ圧力制限を超えたときにエンジン警告灯が点灯するのを防ぎます。
プログラム可能なレーシング制御ユニットやデータ収集カードに必要な線形化データシートも提供できます。
このセンサーはオリジナルのものと交換してスケールを大きくすることができ、また、配線ハーネスを作成するか、弊社から既製のものを購入して 3 線式センサー (2 枚目の写真を参照) と交換することも可能です。
たとえば、オリジナルの 0281002845 または 0281006028 を搭載した Fiat 1300-1600 MJet エンジンでも、このセンサーのターボを 2 bar から 2.5 bar に変更するようにインストールできるため、警告灯が点灯するのを防ぎ、実際の圧力を読み取ることでエンジンが正しく動作します。
ただし、アイドリング速度での障害を回避するには、この大型センサーに合わせて制御ユニットを適切に線形化して変更することが重要です。
このセンサーでは、電圧が 0.5 ボルトから読み取られ始めると、センサー障害制御戦略をアクティブ化することもできます。
配線側の電気コネクタとサポートを別途購入し、チューブ接続で使用することも可能です。
センサーには 4 線コネクタがあり、吸気温度センサーも統合されています。
当社のセンサーは、市場の他のすべてのセンサーとは異なり、販売される前にセンサー校正ベンチで 1 つ 1 つテストされており、常に 100% 正常に動作するセンサーを確実にお届けできるよう努めています。