Montare Bangio 14 x1.5 racire cu apa 90 grade 6AN pentru turbocompresor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446

Capac din aluminiu care vă permite să închideți trecerea apei pe toate motoarele Abarth 500 Grande Punto T-Jet atunci când instalați un turbocompresor care nu are răcire cu apă precum turbo TD04 și termostatul sau conducta de apă

Garrett G25 - G30 - G35 Turbo conductă de livrare ulei Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 pentru a fi instalat pe toate mașinile din grupul Fiat Alfa Lancia precum Mito Giulietta 500 Abarth etc. în orice poziție turbo și cu orice galerie de evacuare.

Montaj limitator de ulei realizat conform indicațiilor Garrett pentru toate turbocompresoarele din seria Garrett GT - GTX pe rulmenți, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX generația 1 și 2

Kit fitinguri dedicat Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX garniturile si toate tevile necesare montajului turbocompresorului Garrett GBC 17 20 22

Furtun de livrare ulei pentru toate motoarele Audi, Volkswagen, Seat cu motor turbo 1.800 20v, permite instalarea oricărui turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli GT și GTX de orice generație, inclusiv restrictor de ulei specific cu furtun metalic împletit.

Fitting de ulei realizat pentru toate turbocompresoarele Garrett atât pe bucșe, cât și pe rulmenți precum seria GT - GTX pe rulmenți, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX generația 1 și 2, nelimitat deoarece are orificiu de 4mm și compatibil și cu alte turbocompresoare sau versiuni diferite.

Racord golire ulei Fiat 500 Abarth pentru motoarele care au deja instalat radiatorul de ulei extern, fără schimbătorul apă-ulei. Racordul din aliaj ușor vă permite să conectați scurgerea de ulei a returului baiei de ulei a turbocompresorului care se termină în interiorul blocului motor într-un mod profesional, curat și definitiv.

Racord de scurgere ulei din aluminiu cu conexiune lungă AN10 și garnitură specifică pentru utilizare pe toate turbocompresoarele Mitsubishi TD04, seria Garrett GT - GTX pe rulmenți, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide și multe alte modele. Racord 10AN complet cu garnitură dedicată.

Racord NPT mascul 1/8 cu filet interior 10X1 M10 X1 pentru distanțier turbocompresor sau altul. Material din oțel inoxidabil, cu șurub tubular 10X1 și șaibe aferente.

Adaptor de racord ulei în T care vă permite să instalați un senzor de presiune suplimentar sau o nouă conductă de alimentare cu ulei pe Fiat Uno Turbo sau Punto G.

Această conductă de ulei vă permite să instalați turbocompresorul original Garrett fără modificări