Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 63mm, care elimină catalizatorul original.

Pe Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea realizată pentru a favoriza turațiile reduse pot fi instalate galerii de evacuare Fiat Panda 100 CP 1400 16v realizate cu țevi de inox 4-2-1.

Biele protoxid de oțel special H-inversat, cu șuruburi speciale de mare întindere ARP americani. Set compus din 8 piese

Disc ambreiaj ranforsat Suzuki SJ 413 din compus de cupru cu 4 placi si baterie cu amortizoare. Se aplică pe placa de presiune și volanta originală și vă permite să creșteți etanșeitatea ansamblului ambreiajului.

Turbocompresor GTO23 pe LAGĂR DOUBLE instalat pe Fiat Punto GT.

Kituri de protoxid de azot specifice pentru Smart 600 si 700cc.

Turbocompresor pe bucșe răcit și lubrifiat doar cu ulei, perfect pentru aplicații pe Fiat 1200 cu turbo aspirat convertit

Volan din aluminiu ușurat Renault 5 GT Turbo înlocuibil uniform plug and play cu volantul original, fără alte modificări de făcut pentru a instala volantul.

Evacuare complet pentru Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compus din țeava de eșapament centrale.

Kit ambreiaj de curse din cupru ranforsat pentru Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane si Renault 19.

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu racord cu flanșă pentru turbo supradimensionat Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative la sonde lambda.

Pompa de combustibil supradimensionata Toyota Celica GT4 Four Turbo cu debit mare, potrivita pentru mentinerea puterii de pana la 400cp completa cu filtru si cabluri electrice pentru a fi instalate in interiorul cosului original. Pompă de combustibil care poate fi instalată pe toate modelele Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 din 1988 până în 1999