Țeavă de alimentare cu ulei care înlocuiește țeava originală 46419635 pentru motoarele Garrett Turbo originale Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v și similare, fabricată din țeavă PTFE ranforsată, acoperită cu împletitură metalică.

flanșă din oțel pentru galeria de evacuare de 12mm cap gros.

Rolii reglabile cu scaun mai larg pentru distributia arborelui cu came pentru centura supradimensionata si cu posibilitatea de a varia temporizarea pana la 10 grade

Single-masa kit volant pentru audi turbo 2.5 TDI

Cabluri roșii pentru bujii Ferrari 308 GT4 cu grosime crescută de 8,5 mm din silicon pur, dublu izolat, cu conductivitate ridicată.

Cap flanșă oțel pentru a fi utilizate pentru a realiza galeria de evacuare.

Suport sandwich pentru instalarea radiatorului de ulei din ergal extern cu orificii pentru senzori de presiune si temperatura ulei specific pentru toate motoarele Suzuki 1300 si 1600 atat 8 cat si 16v precum Swift, Vitara sau alte motoare Suzuki.

Supapa Pop-Off Opel Astra J GTC - Corsa dublu piston cu aerisire exterior, specifica acestui motor 1.400 Turbo

Original turbocompresor Garrett GT1446 pe tufe cu SHIM 360 ° armat

Biele ProtoXide din oțel special în formă de H inversat, cu șuruburi speciale americane ARP de mare tracțiune pentru acest motor de 1400cc

Kit de upgrade pentru Fiat Alfa Lancia motor 1400 16v turbo instalat pe 500, Grandepunto T-Jet Abarth Mitul Julieta Bravo.

Pulege arbori cu came pentru a varia fazarea până la 10 grade pe toate motoarele Suzuki Swift 1300 16v G13B. Pulegele permit să fie reglate fin prin cele 5 fante de precizie și șuruburi cu cap hexagonal de înaltă tracțiune dedicate.