Single-masa kit volant pentru Audi TT 2.5 căptușeală

Volant monomasă din oțel cu placă de presiune armată și ambreiaj din cupru.

Kit volant monomasa de curse Volkswagen Scirocco 2000 140 CP Turbodiesel complet cu placa de presiune Sasch Performance ranforsata, versiune diferita cu sarcina mai mare decat cea ranforsata Sasch performanta pentru acest model si disc de ambreiaj ferodo cu impletituri de cupru in compusul ProtoXide.

galeriei de evacuare cu conducte crescut pentru motor volkswagen audi 2.5 TFSI cu T3 atac

Set cu volant din oțel mono-masă special conceput pentru a găzdui un disc specific cu arcuri de forță robuste și ambreiaj cu 5 plăci de cupru. Uneori, instalat și pe unele versiuni Fiat 188B2000. Recomandat pentru motoarele pregătite până la limita de 300 CP.

Kit volant de oțel cu o singură masă cu placă de presiune a ambreiajului întărită cu placă de ambreiaj cu plăci de cupru și disc amortizat cu baterie de cuplare flexibilă întărită

Kit cu volanta oțel special mono-masă produse pentru a se potrivi un disc specific cu arcuri de tracțiune, împreună cu o placă de presiune armat.

Single-masa kit volanta cu completplacă de presiune armatdisc și garnitură de ambreiaj.

Kit cu volant monomasă PROTOXIDE racing complet cu placă de presiune ranforsată Performance și disc de ambreiaj ProtoXide. Pentru Volkswagen Golf 8 și toate motoarele similare precum Audi TT cu versiune de motor începând de la 210 -220-230 și 245 CP.

Volan monomasă din oțel pentru toate motoarele Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo și mașinile cu ansamblu ambreiaj frână organic (nu din cupru) și placă de presiune întărită cu ProtoXide. Poate fi instalat pe toate cutiile de viteze manuale cu 5-6 trepte.

Kit volantă din oțel ușor cu ambreiaj ranforsat pentru Lancia Delta 2000 16v, cu disc de cupru cu 6 discuri și placă de presiune a ambreiajului ranforsată. Perfect compatibil cu Fiat Coupe 2000 16v Turbo.

Volan usor din otel Renault Clio 1800 - 2000 Williams cu ambreiaj ranforsat cu cupru cu clopotel placa de presiune prelucrat din plin, cu roata originala de 40-2-2 tonuri pentru citire cu senzor pentru centrala originala si unitati de control de curse.