Garnitură chiulasă ranforsată cu inel Volvo 480 1.700 pentru motor aspirat natural sau conversie turbo

Țeavă de eșapament din oțel inoxidabil pentru Golf 8.5 GTI 2000 333CP, diametru 76mm, țeavă liberă necatalizată fără OPF / GPF

Flanșă din oțel cu cap pentru a fi folosită la realizarea galeriei de evacuare a tuturor motoarelor Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Regulator presiune combustibil Jaguar Audi Land Rover reglabil FPR BOSCH 0280160234 92018573 pentru a fi inlocuit cu regulatorul original. În plus, comparativ cu originalul, acest regulator de injecție are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune al combustibilului Alfa Romeo 75-90-164 care poate fi instalat pe toate motoarele Turbo V6 2000 -2500 -3000 aspirate si reglabile pentru a inlocui originalul care a devenit acum imposibil de obtinut, acolo unde se cere precizie ridicata. Acest regulator este complet reglabil și o singură diafragmă PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite care are două intrări...

Eșapament spate sport cu motor Lotus Elise 1800 Toyota cu terminal de evacuare pentru centrală

Wastegate Ferrari 208 GTS și VERSIUNEA GTB Turbo FĂRĂ INTERCOOLER. supapă de tip extern pentru turbocompresor pe galeria de evacuare originală. Este instalat în locul wastegate-ului original Ferrari care este acum într-o stare nerestaurabilă și chiar și cu înlocuirea membranei, problemele vor fi doar amânate. Acest wastegate al nostru are diametrul obișnuit al găurii, dar poartă un debit...

Regulator de presiune a combustibilului realizat pentru unele versiuni ale Ferrari 348, doar cele mai recente versiuni din 1994 și similare pentru a fi înlocuite cu regulatorul original de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Garnitura colector trimetalic ranforsat pentru motoarele Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet precum 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.

Kit volant otel cu ambreiaj ranforsat cu cupru Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo cu clopotel prelucrat din ergal solid, totul usor cu roata de ton pentru citire cu senzor pentru centrala originala si 60-2 unitati de control competitie. Volant STEEL super ușurat complet cu rulment specific.

Cabluri bujii ProtoXide roșii de înaltă conductivitate pentru Volkswagen Caddy 2000 BSX 80KW, cu grosimea de 8,5 mm, din silicon pur, conductivitate ridicată

Pistoane forjate Suzuki Vitara 1600 16v G16B motor transformat turbo.