Regulator de presiune combustibil pentru motoare Renault 5 Gt turbo carburator, complet reglabil.

Duza in forma Fiat Grande Punto pentru a instala 3 manometre, dintre care 1 rotund si 2 compacte dreptunghiulare ProtoXide, permitand ca manometrele sa fie rotite spre sofer. Arata grozav

Coroana volant Fiat Punto GT 1400-1600 8v pentru demaror din otel tratat, inlocuibil ca originalul.

Bronzine rinforzate trimetalliche per biella per motori lancia delta di colore nero.

Supapă Pop-Off DUBĂ ETAPĂ cu aerisire extern CU TIP DUBLU DE SUNET ! Prima posibilitate este puful produs de supapa POPOFF în sine, în timp ce a doua posibilitate produce un puf produs de Turbocompresor care poate fi ales direct din interiorul habitaclului prin simpla apăsare a unui comutator, atunci când se preferă. Poate fi instalat pe numeroase mașini, inclusiv Fiat Punto...

Galeria de evacuare din otel inoxidabil cu T2 atac turbo și original, într-o singură flanșăîntr-o poziție centrală.

Turbocompresor Lancia Delta GTO 410 mai mare, pe rulmenți dubli, care se instalează pe motoarele Lancia Delta 2000, la fel ca originalul, și devine „Plug and Play” dacă achiziționați și kitul dedicat de garnituri și țevi.

Wastegate cu extensie lungă ProtoXide reglabilă de la 0,7 la 1,3 bar înlocuibilă cu orice wastegate sub presiune care are particularitatea de a replica modele acum imposibil de obținut precum Lancia Delta Turbo 1600 și 2000 8-16v wastegate, Renault 5 GT Turbo etc.

Suport pentru instrumente din aluminiu deja sculptat gata pentru a introduce instrumente pentru diferite aplicații. Fabricat pentru Fiat Punto GT, dar poate fi folosit și pentru alte mașini, deoarece este ușor de modificat.

ECU programabil de competiție care poate fi instalat pe Lancia Delta 2000 16v Turbo

Pompă de combustibil supradimensionată cu debit mare Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 și motoare similare 1400 16v Turbo. Debit 342 litri compatibil cu alcool E85.

Conductă de livrare a uleiului care vă permite să instalați turbocompresorul Mitsubishi TD04 fără a face modificări la Renault 5 GT Turbo