Kit de montaj dedicat cu garniturile și țevile necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett precum GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Regulator de presiune a combustibilului, se introduce direct în canalul original Fiat Coupe 2000 20v Turbo fără a fi nevoie de modificări și permite reglarea presiunii combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar static plus supraalimentare.

Bucse de biela trimetalice ranforsate pentru motoarele Fiat Coupe 2000 20 Turbo

Downpipe Fiat Coupé 20v Turbo GT28 mărit pentru toate turbocompresoarele Garrett GT28 GTX28 GTB, cu prindere pe poziție și flanșă GT28 din oțel inoxidabil, cu flexibil pentru amortizarea vibrațiilor, diametru mărit la 70 mm și bucșă pentru introducerea sondei lambda originale. Gata de instalare!

Suruburi ranforsate pentru volant motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, imposibil de gasit.

Unitate de control motor "Plug and Play" Fiat Coupè 2000 20v sau 2.400 20v Turbo cu management complet al motorului.

Rulment ambreiaj metalic ranforsat, complet inclus, pentru ambreiaj ranforsat cu volantă ProtoXide Bidisco pentru împingere ambreiaj tip împingere Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Garnitură întărită a galeriei de evacuare pentru motoarele Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v și 2400 aspirate Fiat Stilo pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia cu 5 cilindri 20v.

Garnitura de cap ranforsata cu inele Cooper separate pentru Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Galerie de evacuare din oțel inoxidabil, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindri, realizată ca în fotografie pentru a putea fi instalată atât pe versiunile dotate cu aer condiționat, cât și pe cele fără, versiune cu lungimi egale ale cilindrilor.

Pistoane forjate Fiat Coupé Stilo 2.400 20v versiune convertită Turbo 5 cilindri