Rulmenti turbocompresor pentru motoare 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalarea de multiple original, dar ai nevoie pentru a realiza burlanului.

Această conductă de ulei vă permite să instalați turbocompresorul original Garrett fără modificări

Turbocompresor pe rulmenti pentru motoare Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montaj pe colector original si burlan original, greu de gasit, specific fabricat in ProtoXide

Acest tub este dedicat trecerea uleiului permite instalarea turbocompresorul original, IHI.

Rulmenți de turbocompresie cu noua tehnologie și cu oțel inoxidabil spirală!

Acest kit oferă fitingurile, garniturile și conductele dedicate necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett, cum ar fi gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Rulmenti turbo pentru Renault Twingo, Clio Tce Megane 1.2 și 1.4, cu wastegate armat și limitator de ulei incluse în mod specific în preț.

Furtun de ulei pentru instalarea oricărui turbocompresor Mitsubishi TD04 pe Fiat Punto Gt 1400 și Fiat Uno Turbo

Turbocompresor GTO 321CN pe rulmenți dubli cu rotor cu palete multiple prelucrat din solid „Plug and Play pentru Lancia Delta 8-16v”.

Țeavă de livrare a uleiului pentru Lancia Delta, Fiat Coupè, cu orice motor de la 1600 la 2000 atât 8, cât și 16v și permite instalarea oricărui tip de turbocompresor Mitsubishi TD05 derivat de la Mitsubishi Evo 8-9 cu poziție turbo pe colector similar cu cel original .

Original turbocompresor Garrett GT1548 pe tufe cu SHIM 360 ° armat

Șurub tubular 1/8 fără filtru intern pentru banjo cu tub ocular de 10 mm.