Tobe de eșapament și țevi de eșapament

Lambda NTK bandă largă bandă largă. Domeniul de utilizare AFR 9-19.

Conector dreptunghiular mic singur pe o parte și rotunjite cu 5 fire, ca model 3.

Terminal de evacuare sport final Audi R8 4200 V8 complet cu supape pentru deschidere controlata de evacuare, realizat integral din otel inoxidabil pentru performante ridicate. Toba de eșapament cu amortizor cu ieșire dublă cu telecomandă pentru deschiderea ușilor direct folosind butonul SPORT, sau achiziționând kit-ul nostru de deschidere fără fir cu telecomandă.

Capac din carbon cu diametrul exterior de 102 mm tăiat înclinat ca o felie de salam și marginit cu cuplaj din oțel inoxidabil sudat tig. Poate fi aplicat in 2 minute folosind o banda de guler inclusa.

Evacuare sport pentru Audi R8, completă cu supape pentru deschiderea evacuării la comandă, realizată integral din oțel inoxidabil pentru performanțe ridicate. Muffler cu ieșire dublă cu telecomandă pentru a deschide sau direct cu ajutorul butonului SPORT

Amortizor de eșapament din oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric făcut pe măsură, foarte util pentru a fi folosit în acele situații în care este necesar să se adauge un amortizor pentru a face evacuarea un pic mai silențioasă, realizat conform specificațiilor dumneavoastră.

Amortizor de esapament din inox realizat cu cilindrul oval realizat pe masura, foarte util de folosit in acele situatii in care este necesar sa adaugi un amortizor pentru a reduce putin la zgomot evacuarea atunci cand ai un spatiu bine delimitat, facut pe masura ta.

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific pentru Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo cu priză simplă pentru piesă dublă rotundă de 100 mm și amortizor de zgomot dublu.

Toba finala de evacuare sport cu supapa de evacuare comandata prin telecomanda pentru deschiderea si inchiderea evacuarii cu supapa. Dispozitiv de finisare pentru evacuare, din otel inoxidabil, perfect inlocuibil cu evacuarea standard fara a fi nevoie de taieri sau sudura.

Evacuare complet din oțel inoxidabil Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 CP

Amortizor de eșapament din oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric făcut pe măsură, foarte util pentru a fi folosit în acele situații în care este necesar să se adauge un amortizor pentru a face evacuarea un pic mai silențioasă, realizat conform specificațiilor dumneavoastră.

Amortizor de eșapament din oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric făcut pe măsură, foarte util pentru a fi folosit în acele situații în care este necesar să se adauge un amortizor pentru a face evacuarea un pic mai silențioasă, realizat conform specificațiilor dumneavoastră.

Evacuare Audi R8 5200 V10 cu amortizor sport realizata integral din otel inoxidabil pentru performante ridicate.

Eșapament spate sport cu motor Lotus Elise 1800 Toyota cu terminal de evacuare pentru centrală

Toba de esapament centrala Golf 8 GTI 2000 cu amortizor supradimensionat de 76 mm din otel inoxidabil.

Evacuare finală supradimensionată Golf 8 2000 GTI din oțel inoxidabil, diametru 76 mm, ieșiri tivite și înclinate ca o felie de salam.

Evacuare sport Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider din oțel inoxidabil, toba de eșapament completă cu vârfuri de evacuare duble și supape pneumatice.

Toba de esapament sport Lancia Beta Montecarlo 2000 din otel inoxidabil, perfect inlocuita cu toba standard cu sunet fantastic.

Toba de eșapament sport Ferrari Mondial T 3.400 din oțel inoxidabil, completă cu vârfuri de evacuare duble pe fiecare parte.

Toba de esapament finala sport din otel inoxidabil Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion.