Pistoane forjate pentru injectare TMax și cu un diametru mai mare de 66.50mm. Complet cu trupe speciale și diametru de pin de 16mm usor. Greutate cu pin cad / una
Pistoane forjate pentru injectare TMax și cu un diametru mai mare de 66.50mm. Complet cu trupe speciale și diametru de pin de 16mm usor. Greutate cu pin cad / una
Kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ferodo (nu din cupru) și placă de presiune întărită ProtoXide Fiat 500 Abarth și toate motoarele Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volan ușor din oțel prelucrat CNC, care poate fi instalat atât pe cutiile de viteze manuale cu 5-6 trepte, cât și pe cele automate MTA.
Turbocompresor supradimensionat GTO 410 pe rulmenți dubli care poate fi instalat pe motoarele Lancia Delta 2000 ca și originalul, și devine „Plug and Play” dacă achiziționați și setul dedicat de garnituri și țevi.
Lumină roșie de schimbare, lumină de schimbare, setabilă până la 11000 rpm, cea mai importantă caracteristică este că lumina noastră de schimbare a fost creată pentru a funcționa pe toate motoarele cu 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindri.
Cu releele de 12 volți nou construite, puteți utiliza pur și simplu un impuls foarte rapid cu o comandă negativă sau pozitivă pentru a activa și a menține o sarcină de până la 20 amperi activată și apoi o opriți întotdeauna cu impulsul obișnuit de câteva milisecunde și așa mai departe. Pentru a fi utilizat în curent continuu DC.
Se regaseste in multiple intrebuintari de la unitatile de control pentru competitie pe autoturisme sau pe vehicule industriale precum excavatoarele 01170716 si vehiculele agricole si aplicatii nautice.
Kit radiator ulei pentru Fiat 500 Abarth cu radiator si tevi pentru asamblare perfecta, complet cu montaj in fanta fata a barei de protectie. Util pentru a fi achizitionat de cei care au o admisie redusa sau pentru cei care doresc sa instaleze un kit radiator ulei centrat cu o pozitie frontala care este si spectaculoasa la privit.
Kit radiator ulei Fiat 500 Abarth cu radiator si tevi pentru asamblare perfecta, complet cu totul cu radiator ulei pozitionat pe partea pasager in locul intercooler-ului original.
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil model scurt, care elimină catalizatorul original, utilizabilă cu Garrett GT1446 turbo și pe Alfa Mito Giulietta quadrifoglio și Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau SS 60mm Lancia Delta Kit cu Turbină Garrett
Cabluri de bujie Protoxide roșii supradimensionate Fiat Punto GT specifice conductibilității foarte ridicate cu cea mai mare grosime de până acum 8.8mm pentru cea mai bună conductivitate a curentului de înaltă tensiune către bujii.
PROTECȚIA SPECIFICĂ A CALORULUI FĂCUTĂ ÎNAPOI EXPRESULUI NOSTRU CERUT de prietenul / furnizorul nostru american.
Această protecție previne disiparea căldurii produse de acest turbocompresor care, nefiind răcit de apa motorului, determină supraîncălzirea compartimentului motor cu toate avantajele carcasei.
On sale Flag
Numai online
La reducere!
Pistoane forjate pentru injectare TMax și cu un diametru mai mare de 66.50mm. Complet cu trupe speciale și diametru de pin de 16mm usor. Greutate cu pin cad / una
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies