Curea să varieze calendarul până la 10 de grade

Pistoane presate Fiat Tipo, Tempra Punto GT monobloc turbo transformare 1600 8v

Cilindri din material special pentru motorul Renault 5 GT 1400

Volant ușor instalat în loc de original.

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.

Turbocompresor SERIA GT 25-28 pe RULMENȚI modificați pentru aplicații specifice.

Serviciul nostru de curățare cu ultrasunete a injectoarelor pe benzină și gaz sau GPL cu verificare relativă a funcționării.

Racord golire ulei Fiat 500 Abarth pentru motoarele care au deja instalat radiatorul de ulei extern, fără schimbătorul apă-ulei. Racordul din aliaj ușor vă permite să conectați scurgerea de ulei a returului baiei de ulei a turbocompresorului care se termină în interiorul blocului motor într-un mod profesional, curat și definitiv.

Disc ambreiaj Fiat 500 Abarth Biposto si Competizione 1400. Fara placa de presiune, doar disc ambreiaj.

Regulator de presiune a combustibilului reglabil Porsche 928, pentru a înlocui regulatorul original Bosch 0280160262, care a devenit acum imposibil de obținut, acolo unde este necesară o precizie ridicată. Acest regulator este complet reglabil, cu o singură diafragmă și fitingurile originale obișnuite, care au două intrări pentru bănci și un singur retur.

Șuruburi de volantă ranforsate pentru volante monomasă Fiat Alfa Lancia cu motoare JTD 1900-2000 pentru volante dublă masă, șuruburi ranforsate de producție americană.

Debit injectoare Bosch 550cc/minut cu impedanță mare, tip lungime 63mm cu pachet format din 4 injectoare.