Manșon pentru conexiuni speciale

Modulul vă permite să convertiți citirea unui flotor diferit pentru un instrument diferit. De asemenea, foarte util pentru utilizare la mașini de epocă unde nu mai este posibilă achiziționarea flotorului original și este posibil să îl înlocuim cu altul pe placul nostru și cu orice cântar rezistiv, păstrând întotdeauna instrumentul original pentru citirea nivelului rezervorului în panoul,...

Modul driver pentru utilizarea cu Unichip ECU, care vă permite să controlați în mod direct un utilizator. E 'poate fi de asemenea folosit ca o continuare fără aps Unichip 0-5 volți

Suport placă specific pentru BMW F30 - F31 din 2012 încoace care vă permite să instalați răcitorul de ulei extern negru sau aluminiu

Pop-Off Valve cu piston dublu ventilate exterior, specific pentru acest motor de 1.6 Opel

Manometru AFR care vă permite să monitorizați raportul aer-combustibil în timp real folosind o sondă lambda liniară Bosch 4.9 de ultimă generație de foarte mare precizie.

Vana de evacuare externa Porsche 944 pentru instalare specifica completata cu teava de evacuare care intra inapoi in toba de esapament. În comparație cu alte soluții de pe piață, folosim un wastegate de aceeași dimensiune ca originalul și cu o ridicare mai mare, și nu o soluție cu o gaură redusă pentru a costa mai puțin în detrimentul performanței. De asemenea, oferim un kit complet cu...

Rolă reglabilă a arborelui cu came pentru Fiat 1200 16v Sporting Punto Stilo Ypsilon pentru a varia sincronizarea arborelui cu came până la 10 grade. Rolă ușoară fabricată din aliaj ușor.

Esapament cu o putere de aproximativ 102 mm în oțel inoxidabil.

Rolie reglabila Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 pentru a varia temporizarea arborelui cu came pana la 10 grade, serigrafiata cu gradatie si crestături pentru cronometrare gravata cu laser, poate fi instalata pe toate cele mai noi serie Uno turbo 1400 si orice versiune Fiat Punto GT 1400 CU 48 de dinti.

efecte digitale Hall senzor cu led de funcționare, foarte util pentru a fi utilizat ca un senzor de fază sau ture sau ca senzor de viteză pe unități competitive.

Senzor de presiune mai mare, capabil să citească până la 2,1 bari, 3 fire, utilizabil pe toate motoarele pe benzină și turbodiesel și permite ca martorul luminos al motorului să nu se aprindă.