Garnitură chiulasă ranforsată BMW 330 I M54B30 E46 cu segmenți separați prin SUPORT pentru diametrul pistonului 84,5 mm, dacă este necesar indicați un diametru diferit în notele de comandă.
Garnitură compatibilă cu motoare BMW similare
Garnitură de curse cu inele separate pentru susținere (se instalează ca o garnitură tradițională)
Sigiliul este pus la momentul achiziției, din acest motiv nu poate fi anulat și este necesară plata în avans.
Garnitura chiulasa cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru toate motoarele Fiat Bravo 1600 16v pentru suport cu chiulasa 16v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00
Garnitura cap ranforsata Renault Clio 1800-2000 Williams 16v cu inele Cooper separate pentru suport pe monobloc atat pentru aplicatii cu motor aspirat cat si pentru conversii turbo
Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tip "Cooper" pentru a fi folosita atat pentru motoarele Fiat Alfa Lancia cu motoare FIRE aspirate natural sau turbo convertite, alegeti in functie de grosimea aleasa. Grosimea de la 2,5 în sus a fost concepută special pentru conversia turbo prin decomprimarea motorului.
Garnituri de cap ranforsate cu inele separate Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 garnituri ranforsate de chiulasă de blat într-un pachet pentru un motor.
Garnitura cap cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru motoare cu capete aspirate tip Primsa Lancia 1500 care se transforma de obicei in turbo