Маховик и комплект сцепления усиленный медным диском Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120л.с. - 130л.с. выдерживает до 69 кгм крутящего момента!

Турбокомпрессор GARRETT G25-550 на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от применения, давления и рабочего объёма. Устанавливается на проекты по увеличению мощности турбо.

Увеличен вентилятор для охладителя воды в двигателе. Диаметр вентилятора 290 мм

Поршни Fiat штампованные BMW E39 2000 6-цилиндровый двигатель 206S3.

Маслоподающий патрубок турбокомпрессора Subaru Impreza 2000, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках от GT25- GT28 - GTX 28 - GT30 - GTX30 - GTX35 - GT30 любого поколения и в любом положении со специальным ограничителем.

Выхлопная труба только из нержавеющей стали, увеличенная на 60 мм для нашего положения турбокомпрессора для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигателем Fire, преобразованным в турбо, с высоким расположением турбокомпрессора и приваренным выпускным клапаном для открытия и закрытия выхлопа.

Комплект со специальным одномассовым стальным маховиком с усиленным комплектом сцепления с 5-дисковым медным диском, специально предназначенным для двигателей Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Выхлопная труба Fiat UNO — Punto Gt из нержавеющей стали, позволяющая установить любой турбокомпрессор TD04 HL со стандартным коническим и гибким фланцем приемной трубы с 3 отверстиями. Выберите правильную модель автомобиля из меню.

Модификация и восстановление вашего турбокомпрессора для Феррари 208 Восстановление турбокомпрессора

Масляный поддон с ЧПУ для Lancia Delta 16 Turbo, 4-цилиндровые двигатели Fiat Coupè 8-16v и Q4. Ergal чашка с углублением для охлаждения. р>

Кованые поршни для атмосферного двигателя Suzuki Swift 1300 16v G13B с высокой степенью сжатия доступны в различных размерах: 74 - 74.5 -75

Комплект усиленного стального одномассового маховика Mini Cooper F56 с накладками