Список категорий продуктов для соревнований ProtoXide (267)

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300 Бензиновые двигатели с турбонаддуво...

Только онлайн

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300

708,23 $

Compare

Только онлайн

Compare

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300

708,23 $

Только онлайн

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300

Бензиновые двигатели с турбонаддувом и даунпайпом

Выхлопная труба состоит только из увеличенной трубы из нержавеющей стали со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического узла, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

708,23 $

Compare

Только онлайн

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300

Бензиновые двигатели с турбонаддувом и даунпайпом

Выхлопная труба состоит только из увеличенной трубы из нержавеющей стали со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического узла, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

708,23 $

Compare

Турбокомпрессор Garrett G25-550 на сдвоенных подшипниках

4 958,86 $

Compare

В продаже!

Compare

Турбокомпрессор Garrett G25-550 на сдвоенных подшипниках

4 958,86 $

В продаже!

Турбокомпрессор Garrett G25-550 на сдвоенных подшипниках

Турбокомпрессоры на спортивных подшипниках

Турбокомпрессор G25-550 GARRETT на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от области применения, давления и рабочего объема. p>

4 958,86 $

Compare

В продаже!

Турбокомпрессор Garrett G25-550 на сдвоенных подшипниках

Турбокомпрессоры на спортивных подшипниках

Турбокомпрессор G25-550 GARRETT на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от области применения, давления и рабочего объема. p>

4 958,86 $

Compare

copy of Полный Выпускной Lancia Delta 70мм некаталитическое Полные выхлопные системы из нержавеющей стали

Только онлайн

Полная выхлопная система с увеличенным выхлопом Lancia Delta 4WD 70мм из нержавеющей стали

2 610,48 $

Compare

Только онлайн

Compare

Полная выхлопная система с увеличенным выхлопом Lancia Delta 4WD 70мм из нержавеющей стали

2 610,48 $

Только онлайн

Полная выхлопная система с увеличенным выхлопом Lancia Delta 4WD 70мм из нержавеющей стали

Комплектные спортивные выхлопные системы

Негабаритная система выпуска из нержавеющей стали специально для Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo НЕ каталитическая 70 мм. Выхлоп с двойным левым и правым выходом 120X80 A "ДОЛЖЕН ИМЕТЬ" ProtoXide, желаемый всеми поклонниками "Deltisti"

2 610,48 $

Compare

Только онлайн

Полная выхлопная система с увеличенным выхлопом Lancia Delta 4WD 70мм из нержавеющей стали

Комплектные спортивные выхлопные системы

Негабаритная система выпуска из нержавеющей стали специально для Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo НЕ каталитическая 70 мм. Выхлоп с двойным левым и правым выходом 120X80 A "ДОЛЖЕН ИМЕТЬ" ProtoXide, желаемый всеми поклонниками "Deltisti"

2 610,48 $

Compare

Только онлайн

Маслопровод Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v турбо подшипники с рестриктором

157,62 $

Compare

Только онлайн

Compare

Маслопровод Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v турбо подшипники с рестриктором

157,62 $

Только онлайн

Маслопровод Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v турбо подшипники с рестриктором

Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Подающий маслопровод турбокомпрессора, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках от GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 любого поколения, а также турбокомпрессоры ProtoXide Gto23 и все турбокомпрессоры на подшипниках Garrett.

157,62 $

Compare

Только онлайн

Маслопровод Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v турбо подшипники с рестриктором

Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Подающий маслопровод турбокомпрессора, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках от GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 любого поколения, а также турбокомпрессоры ProtoXide Gto23 и все турбокомпрессоры на подшипниках Garrett.

157,62 $

Compare

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 Gt Turbo

274,33 $

Compare

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 Gt Turbo

274,33 $

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 Gt Turbo

RENAULT 5 GT TURBO

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 GT Turbo подходят для всех двигателей Renault 5 мощностью 115 и 120 л.с.

274,33 $

Compare

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 Gt Turbo

RENAULT 5 GT TURBO

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 GT Turbo подходят для всех двигателей Renault 5 мощностью 115 и 120 л.с.

274,33 $

Compare

Только онлайн

Прессованные поршни Volkswagen GTI G60 1800 160 л.с. 2-я серия

1 526,62 $

Compare

Только онлайн

Compare

Прессованные поршни Volkswagen GTI G60 1800 160 л.с. 2-я серия

1 526,62 $

Только онлайн

Прессованные поршни Volkswagen GTI G60 1800 160 л.с. 2-я серия

Кованые автоматические поршни

Прессованные поршни для Volkswagen Golf 2-й серии GTI G60 160 л.с. с компрессором. Код двигателя PG

1 526,62 $

Compare

Только онлайн

Прессованные поршни Volkswagen GTI G60 1800 160 л.с. 2-я серия

Кованые автоматические поршни

Прессованные поршни для Volkswagen Golf 2-й серии GTI G60 160 л.с. с компрессором. Код двигателя PG

1 526,62 $

Compare

copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

51,36 $

Compare

copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

51,36 $

copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Пара фитингов, которые трудно найти для водяного охлаждения с соединителем шланга Lughi для турбокомпрессора

51,36 $

Compare

copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Пара фитингов, которые трудно найти для водяного охлаждения с соединителем шланга Lughi для турбокомпрессора

51,36 $

Compare

Облегченный комплект маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ SADEV

Комплект облегченного маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203 л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь SADEV GEARBOX

2 247,42 $

Compare

Комплект облегченного маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203 л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь SADEV GEARBOX

2 247,42 $

Комплект облегченного маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203 л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь SADEV GEARBOX

Комплект стального маховика с усиленным сцеплением

Комплект со стальным маховиком Renault Clio 3 RS3 200 л.с. - 203 л.с. R3 F4r830 из стали с усиленным однодисковым медным сцеплением с раструбом Ergal для коробки передач SADEV (не подходит для других применений с оригинальной коробкой передач), что позволяет получить сверхоблегченный узел сцепления. все изготовлено из цельного металла, с колесом 60-2 тона для считывания показаний с датчиком...

2 247,42 $

Compare

Комплект облегченного маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203 л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь SADEV GEARBOX

Комплект стального маховика с усиленным сцеплением

Комплект со стальным маховиком Renault Clio 3 RS3 200 л.с. - 203 л.с. R3 F4r830 из стали с усиленным однодисковым медным сцеплением с раструбом Ergal для коробки передач SADEV (не подходит для других применений с оригинальной коробкой передач), что позволяет получить сверхоблегченный узел сцепления. все изготовлено из цельного металла, с колесом 60-2 тона для считывания показаний с датчиком...

2 247,42 $

Compare

Сохранить 10%

Турбокомпрессор Garrett GBC14 — улучшенный на 200%

1 284,07 $1 426,74 $

Compare

В продаже!

Compare

Турбокомпрессор Garrett GBC14 — улучшенный на 200%

1 284,07 $1 426,74 $-10% off

В продаже!

Турбокомпрессор Garrett GBC14 — улучшенный на 200%

Турбокомпрессоры на спортивных подшипниках

Оригинальный турбокомпрессор Garrett GBC 14 - 200 на втулках для применения в турбонаддувах или при конверсиях.

1 284,07 $1 426,74 $-10% off

Compare

В продаже!

Турбокомпрессор Garrett GBC14 — улучшенный на 200%

Турбокомпрессоры на спортивных подшипниках

Оригинальный турбокомпрессор Garrett GBC 14 - 200 на втулках для применения в турбонаддувах или при конверсиях.

1 284,07 $1 426,74 $-10% off

Compare

Только онлайн

Запрессованные поршни Peugeot 106 Citroen C2 Saxo высокая компрессия 1600 8v

1 512,45 $

Compare

Только онлайн

Compare

Запрессованные поршни Peugeot 106 Citroen C2 Saxo высокая компрессия 1600 8v

1 512,45 $

Только онлайн

Запрессованные поршни Peugeot 106 Citroen C2 Saxo высокая компрессия 1600 8v

Кованые автоматические поршни

Прессованные поршни для безнаддувных двигателей Peugeot 106 Rallye и Citroen C2 Saxo 1600 8v с высокой степенью сжатия.

1 512,45 $

Compare

Только онлайн

Запрессованные поршни Peugeot 106 Citroen C2 Saxo высокая компрессия 1600 8v

Кованые автоматические поршни

Прессованные поршни для безнаддувных двигателей Peugeot 106 Rallye и Citroen C2 Saxo 1600 8v с высокой степенью сжатия.

1 512,45 $

Compare

Маслопровод для турбокомпрессоров Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 Маслопроводы и фитинги для

Только онлайн

Трубка подачи масла Turbo Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

131,06 $

Compare

Только онлайн

Compare

Трубка подачи масла Turbo Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

131,06 $

Только онлайн

Трубка подачи масла Turbo Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Маслоподающая трубка для турбокомпрессора Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, устанавливаемая на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth, в комплекте со специальным фитингом, который накручивается на турбокомпрессор.

131,06 $

Compare

Только онлайн

Трубка подачи масла Turbo Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Маслоподающая трубка для турбокомпрессора Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, устанавливаемая на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth, в комплекте со специальным фитингом, который накручивается на турбокомпрессор.

131,06 $

Compare

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ Стальной комплект маховика с

Только онлайн

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ

2 654,76 $

Compare

Только онлайн

В продаже!

Compare

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ

2 654,76 $

Только онлайн

В продаже!

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ

Комплект стального маховика с усиленным сцеплением

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo комплект одномассового маховика из стали с усиленным комплектом сцепления и усиленным нажимным диском ProtoXide с медным диском

2 654,76 $

Compare

Только онлайн

В продаже!

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ

Комплект стального маховика с усиленным сцеплением

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo комплект одномассового маховика из стали с усиленным комплектом сцепления и усиленным нажимным диском ProtoXide с медным диском

2 654,76 $

Compare

copy of Преобразование Фланец Turbo Т3 - для триала vband

copy of Фланец T5 - T6 - T66 для турбо

copy of Магнитный держатель циферблатного индикатора для измерения расстояния между поршнями и блоком цилиндров.

Коллектор выпускной Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny, двигатель Vitara 1600, спортивный 4-2-1, нержавеющая сталь

Пламегасители, заменяющие катализаторы Ferrari Mondial T 3.4, свободные трубы из нержавеющей стали

Корзина

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300

Выхлопная труба Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - турбокомпрессоры 300

Турбокомпрессор Garrett G25-550 на сдвоенных подшипниках

Турбокомпрессор Garrett G25-550 на сдвоенных подшипниках

Турбокомпрессор Garrett G25-550 на сдвоенных подшипниках

Турбокомпрессор Garrett G25-550 на сдвоенных подшипниках

Полная выхлопная система с увеличенным выхлопом Lancia Delta 4WD 70мм из нержавеющей стали

Полная выхлопная система с увеличенным выхлопом Lancia Delta 4WD 70мм из нержавеющей стали

Полная выхлопная система с увеличенным выхлопом Lancia Delta 4WD 70мм из нержавеющей стали

Полная выхлопная система с увеличенным выхлопом Lancia Delta 4WD 70мм из нержавеющей стали

Маслопровод Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v турбо подшипники с рестриктором

Маслопровод Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v турбо подшипники с рестриктором

Маслопровод Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v турбо подшипники с рестриктором

Маслопровод Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v турбо подшипники с рестриктором

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 Gt Turbo

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 Gt Turbo

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 Gt Turbo

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 Gt Turbo

Прессованные поршни Volkswagen GTI G60 1800 160 л.с. 2-я серия

Прессованные поршни Volkswagen GTI G60 1800 160 л.с. 2-я серия

Прессованные поршни Volkswagen GTI G60 1800 160 л.с. 2-я серия

Прессованные поршни Volkswagen GTI G60 1800 160 л.с. 2-я серия

copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

Комплект облегченного маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203 л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь SADEV GEARBOX

Комплект облегченного маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203 л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь SADEV GEARBOX

Комплект облегченного маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203 л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь SADEV GEARBOX

Комплект облегченного маховика Renault Clio 3 RS3 200 - 203 л.с. R3, усиленное сталью сцепление, медь SADEV GEARBOX

Турбокомпрессор Garrett GBC14 — улучшенный на 200%

Турбокомпрессор Garrett GBC14 — улучшенный на 200%

Турбокомпрессор Garrett GBC14 — улучшенный на 200%

Турбокомпрессор Garrett GBC14 — улучшенный на 200%

Запрессованные поршни Peugeot 106 Citroen C2 Saxo высокая компрессия 1600 8v

Запрессованные поршни Peugeot 106 Citroen C2 Saxo высокая компрессия 1600 8v

Запрессованные поршни Peugeot 106 Citroen C2 Saxo высокая компрессия 1600 8v

Запрессованные поршни Peugeot 106 Citroen C2 Saxo высокая компрессия 1600 8v

Трубка подачи масла Turbo Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

Трубка подачи масла Turbo Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

Трубка подачи масла Turbo Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

Трубка подачи масла Turbo Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ

Комплект одномассового маховика Fiat 124 Abarth 1400 16v Многовоздушное усиленное сцепление МЕДЬ