Емкостное электронное зажигание Renault Clio 16 В 1800–2000 гг. Williams 16 В в комплекте со специальной катушкой Super Coil с простой установкой.

Емкостной блок управления Autronic CDI, позволяющий управлять до 4 катушками с емкостной зарядкой.

Модуль для восстановления работы тахометрического реле на автомобилях Renault 5 и других при использовании емкостных блоков управления зажиганием типа MSD, Mallory, Accel, Crane и т.д., отключающих топливный насос через несколько секунд.

Возможна установка красной усовершенствованной катушки, как на Fiat Punto GT с потерей искры, с подключением кабелей с клеммами Ford.

Инструмент с красным дисплеем с лямбда-зонда, посвященной профессиональной смесеобразования измерения.

Усиленная красная высоковольтная катушка Audi TT с крепежным отверстием. Катушки можно использовать на многих двигателях VAG TFSI 2000 года выпуска или в нескольких установках для преобразования одной катушки.

Комплект из 4-х модернизированных катушек зажигания красного цвета для двигателей Mini R56 Peugeot Citroen с двигателем 1600 Turbo для установки взамен оригинальных, которые помимо поломки зачастую имеют меньшую мощность.

Опора из легкого сплава для топливного насоса или катушек зажигания Bosch

Усиленное емкостное зажигание, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае неисправности, для установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие подобные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с усиленной катушкой. Это специальная версия SMALL черного цвета, меньше и компактнее, без ограничителя оборотов.