Турбокомпрессор GTO23 на двойной подшипник установлен на Fiat Punto GT.

Уплотнительные кольца для форсунок, гарантирующие идеальное уплотнение, что гарантирует замену оригинальных резиновых прокладок во избежание утечек на сухих или устаревших резиновых прокладках.

Переходник-сэндвич-опора для установки внешнего масляного радиатора двигателей Fiat Alfa Lancia 1000-1100 Fire с отверстиями для установки датчиков давления и температуры масла.

Комплект для распыления охлаждающей воды на интеркулере или радиаторе, состоящий из бака, электронасоса, трубок, распылителей и в комплекте со всем необходимым.

шестигранной гайки шагом 10 мм х медный 1,5. Пакет из 5

Клапан для использования с командой депрессии или давления, чтобы открыть глушитель.

Увеличенный корпус дроссельной заслонки диаметром 65 мм, изготовленный с помощью числового программного управления, в комплекте со всем, как показано на фотографии.

Трубы для подачи масла для Lancia Delta, Fiat Coupe, позволяет установка любого турбокомпрессора с corasse Гарретт на двойных подшипниках.

Клапан Pop-Off с двойным поршнем и внешним выпуском, специфический для двигателей Volkswagen Audi TT и Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Комплект одномассового стального маховика со сцеплением и усиленным диском сцепления с выжимным механизмом. Устанавливается на Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto с двигателями 1900 8v JTD.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 открытый фланец водосточной трубы из стали с несколькими отверстиями, спиральная выхлопная труба выхлопной трубы, боковой выход глушителя.

Датчик температуры Замена масла