Полный комплект построить себе выпускной коллектор, включающий: фланец головы, турбо фланец, прямых и изогнутых труб, коробка 4 в 1 для облегчения взаимодействия и укрепление четыре трубы на входе в турбину фланца.

Полный комплект построить себе выпускной коллектор, включающий: фланец головы, турбо фланец, прямых и изогнутых труб, коробка 4 в 1 для облегчения взаимодействия и укрепление четыре трубы на входе в турбину фланца.

Коллектор из нержавеющей стали для Peugeot 106 1.3 V8 без наддува двигателя 4-2-1.

Руководство гибочный станок для стальных труб, присутствующих в комплекте с закисью азота

Полностью из нержавеющей стали выхлопной звучит переменную для Toyota Celica GT Four.

В комплект поставки входят все клеммы для достижения правильной проводки

Выпускной коллектор из нержавеющей стали, что позволяет превратить двигатель с турбонаддувом Hyundai i10 1.1

Блок сцепления ProtoXide для Ferrari 348 для второй серии.

Манометр NOS для хромированной закиси азота с соответствующим переходником.

Хомут Vband для внешнего вестгейта INPUT Tial Sport MVS 38мм.

Регулируемый шкив распредвала Peugeot 106 1600 8v Регулируемый шкив распредвала для изменения фаз газораспределения до 10 градусов.

Прокладка головки кольца разделены Купер Ford Escort Cosworth двигателя.