Вестгейт Ferrari 208 GTS и GTB Turbo ВЕРСИЯ БЕЗ ИНТЕРКУЛЕРА. Клапан внешнего типа турбокомпрессора на оригинальном выпускном коллекторе. Он установлен вместо оригинального вестгейта Феррари, который сейчас находится в невосстановимом состоянии и даже с заменой мембраны проблемы только отодвинутся. Наш вестгейт имеет обычный диаметр отверстия, но обеспечивает превосходный поток и является...

Усиленная прокладка головки блока цилиндров Autobianchi A112 Abarth раздельные кольца с опорой типа «Cooper».

Toyota Hilux 2446, код двигателя 2L Turbo Diesel, сэндвич-опора масляного радиатора, позволяющая установить внешний масляный радиатор с 2 отверстиями для возможной установки датчиков температуры давления масла.

Двойной хомут с алюминиевым двойным хомутом 16 мм.

Усиленный шкив коленчатого вала Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v с турбонаддувом совместим со многими другими автомобилями, такими как Panda 100 HP Alfa Romeo Mito всегда с двигателями 1400 16v, также атмосферными, из специальной закаленной и закаленной стали. Оригинальный ГРМ с оригинальным кодом Fiat 55203781 46520164 405478

Усиленная триметаллическая прокладка коллектора для двигателей Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet, таких как 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea и т. д.

Внешний перепускной клапан Porsche 944 для специальной установки в комплекте с выхлопной трубой, которая возвращается в глушитель. По сравнению с другими решениями на рынке, мы используем перепускной клапан того же размера, что и оригинальный, и с большим подъемом, а не решение с уменьшенным отверстием, чтобы снизить стоимость за счет производительности. Мы также поставляем полный комплект...

Трехходовой электромагнитный клапан для управления пневматическими клапанами выхлопной системы вашего автомобиля или мотоцикла, отсечными клапанами дизельных турбин и т. д. Соленоид в комплекте с фильтром, как показано на рисунке, который также можно снять.

Выпускной клапан для AUDI RS3 TTRS 2500, предназначенный для установки вместо оригинального клапана. Необходимо прикрутить оригинальный моторчик тремя болтами на 8 мм и ключом на 13 мм, используя нашу специальную пружину для фиксации моторчика к серповидному кольцу клапана.

Адаптеры для инжекторов, которые позволяют снять носик инжектора, чтобы вы могли установить их без внесения каких-либо изменений на впускных коллекторах, не имеющих приспособления для носика инжектора на впускном коллекторе и головке блока цилиндров. +12мм адаптер

Свечные кабели Renault Clio RS 2000 16в. 4 кабеля с очень высокой проводимостью всего 100 Ом на метр!

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 МДж венец маховика для стартера из обработанной стали, заменяемый, идентичный оригинальному.