Внешний топливный насос увеличенного размера с высокой производительностью для мощности до 450-480 л.с. американского внешнего типа.

Маслопровод для подачи турбокомпрессора ALFA ROMEO Giulietta со всеми двигателями 1750 tbi, который позволяет устанавливать всю линейку Garrett GTX GT28 на двойных подшипниках, на все двигатели ALFAROMEO Giulietta со всеми двигателями 1750 tbi и все двигатели аналогичных транспортных средств, которые используют этот двигатель

Маховик и комплект сцепления специально для Alfa 159 - Croma 150 л.с. и 200-сильный двигатель код A2000 и A3000

Драйверы для V-Tech Honda или управлять нагрузок катушек

Флейты для форсунок на заказ, за ​​вашей образцу или чертежу.

Шкивы распредвала для изменения фаз газораспределения до 10 градусов на всех двигателях Suzuki Swift 1300 16v G13B. Шкивы позволяют тонкую регулировку с помощью 5 прецизионных отверстий и специальных винтов с высокой прочностью.

Алюминиевый поднос емкостью 350 куб.

Силиконовые рукава синий турбо входе.

Глушитель конец закись для Audi TT S 2.0 Turbo FSI

Поп-офф клапан двойного поршень выводятся за пределы спецификации для Mitsubishi Evo 7-8-9.

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Audi Volkswagen Seat, установка исходного многообразия и водосточных труб оригинала

Выпускной коллектор плюс каналы с Audi Volkswagen двигателя 2.0 TFSI.