To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Комплект стального маховика с усиленным сцеплением
Комплект, состоящий из маховика Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000, изготовленного из одномассовой стали, и комплекта сцепления с усиленным нажимным диском, специального тормозного диска ProtoXide с медными оплетками в смеси, но это все же диск не с медными пластинами, а более «управляемый» диск с также противоизгибной пружиной между сцеплением тормозной накладки именно для...
Комплект стального маховика с усиленным сцеплением
Комплект, состоящий из маховика Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000, изготовленного из одномассовой стали, и комплекта сцепления с усиленным нажимным диском, специального тормозного диска ProtoXide с медными оплетками в смеси, но это все же диск не с медными пластинами, а более «управляемый» диск с также противоизгибной пружиной между сцеплением тормозной накладки именно для...
Выхлопной трубопровод Lancia Delta Integrale 16V увеличенный до 70 мм, фланцы из стали и труба из нержавеющей стали, заменяемая оригинальной без каких-либо модификаций. Подключение для датчика карбюрации включает в себя заглушку лямбда.
Выхлопной трубопровод Lancia Delta Integrale 16V увеличенный до 70 мм, фланцы из стали и труба из нержавеющей стали, заменяемая оригинальной без каких-либо модификаций. Подключение для датчика карбюрации включает в себя заглушку лямбда.
Усиленные прокладки для впускного и выпускного коллекторов
Усиленная прокладка выпускного коллектора для двигателей Fiat Coupè 2000 Turbo 20v и 2400 атмосферных Fiat Stilo для всех 5-цилиндровых двигателей Fiat Alfa Lancia 20v.
Усиленные прокладки для впускного и выпускного коллекторов
Усиленная прокладка выпускного коллектора для двигателей Fiat Coupè 2000 Turbo 20v и 2400 атмосферных Fiat Stilo для всех 5-цилиндровых двигателей Fiat Alfa Lancia 20v.
Стальные выпускные коллекторы для двигателей Turbo Petrol
Выпускной коллектор Lancia Delta Turbo 2000 8v из нержавеющей стали с соединением T3, как у оригинала, или вы можете выбрать фланец турбокомпрессора, который вы хотите приварить к коллектору. Его также можно установить на все двигатели Lancia с таким же двигателем, как у Lancia Dedra 2000 8v.
Стальные выпускные коллекторы для двигателей Turbo Petrol
Выпускной коллектор Lancia Delta Turbo 2000 8v из нержавеющей стали с соединением T3, как у оригинала, или вы можете выбрать фланец турбокомпрессора, который вы хотите приварить к коллектору. Его также можно установить на все двигатели Lancia с таким же двигателем, как у Lancia Dedra 2000 8v.
Шпильки с усиленной тяговой головкой для двигателей Fiat 500 Abarth Fiat Fire или Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp и всех двигателей Fiat fire 8v и аналогичных двигателей.
Шпильки с усиленной тяговой головкой для двигателей Fiat 500 Abarth Fiat Fire или Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp и всех двигателей Fiat fire 8v и аналогичных двигателей.